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高压旋喷桩在深水低桩承台施工中的应用 作者：刘俊 高压旋喷桩在深水低桩承台施工中的应用 中铁大桥局四公司 刘俊 摘要：介绍蚌埠朝阳路淮河公路大桥水中主墩在硬性粘土和砂层、亚砂土层中，利用单壁钢围堰结合 高压旋喷桩成功地完成了深水低桩承台施工，使高压旋喷桩应用范围得到了进一步发展，也创造了深 水低桩承台施工新工法，是项值得推广和应用的新技术。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 关键词：旋喷桩 低桩承台应用 1、 前言 深水低桩承台施工常规方法一般采用单、双壁钢围堰下沉到标高后进行碌封底施工，而针对蚌埠朝阳 路淮河公路大桥主墩河床表层地质为硬性粘土，而承台底座落在砂层和亚砂土透水层中，若使围堰下 沉到设计标高就显得复杂且困难。结合岸上堤防用高压旋喷桩不仅止水、而且可支护的原理，大胆应 用到深水中，使围堰与高压旋喷桩有机地结合，不仅解决了围堰下沉穿过较厚坚硬性粘土层的难度， 同时也克服了承台开挖到砂层、亚砂土层中止水、支护的难题。本文着重介绍高压旋喷桩垂直帷幕止 水、支护在深水低桩承台施工中的应用。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 工程概况 蚌埠朝阳路淮河公路大桥是跨越淮河的一座公路特大桥，全长 1730m，双线四车道，主跨采用 140m该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 预应力钢筋碌连续刚构，主墩位于淮河之中，基础采用 14$ 2.0m钻孔嵌岩柱桩，低桩承台，施工水该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 深4~6m,其结构形式如图一所示。 (1 )、工程地质 该墩地质从河床面由上而下依次为： 、坚硬性粘土层：承载力 260Kpa,层厚2~4m,极限摩阻力60Kpa。 、亚砂土、砂层：围堰 2/3周长处为砂层，其承载力 80Kpa。层厚2.2m。其余为亚砂土层，呈 软塑状态，平均厚 1.5m,标贯13击，承载力180Kpa。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 、硬塑亚粘土层：平均厚 5.75m，标贯13击，承载力220Kpa。 、以下为亚砂土层和岩层。 具体地质布置如图一所示 (2)、地下水 主墩处在淮河水中，所揭露的粘性土均为不透水土层，只有砂层、亚砂土层为透水层，该透水层与 淮河水构成互补关系。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、施工方案 (1 )、围堰选用 围堰采用底节双壁钢围堰， 其余为单壁钢围堰，直径$外=26.6m ,内径为25m,高16m,自重237t。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 考虑围堰自重轻，采用内取土加压重法克服外侧巨大的摩阻力下沉围堰比较困难。根据地质围堰施工 采取下沉1.5m~2.0m,然后采用高压旋喷桩垂直帷幕支护、止水，进行承台施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 (2)、高压旋喷桩设计 、桩的布设 根据设计，沿围堰外侧亚砂土层区域布设两排桩，砂层区域布设三排桩，桩距围堰边 0.1m,桩间距为该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 501mm,桩长9.0m,桩径0.7m ,桩尖进入硬塑亚粘土中大于 1m,具体布设见图二，计算模型见图三、 四。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 经过计算，其受力均符合要求。 、高压旋喷桩施工机理 钻机采用XPZ — 50型单管高压旋喷桩，BWT100 /30高压注浆泵机，当钻机钻到设计标高后，用 高压旋喷机把安有水平喷嘴的注浆管下到孔底，利用高压设备使喷嘴以 20Mpa的压力把浆液喷射出该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 去，冲击切割土体，并与土体搅拌混合，随着注浆管的旋转和提升而形成圆柱体桩体，浆与土体经过 一系列的物理化学反应，固结成桩，从而达到支护、止水的作用。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 、设计要求 高压旋喷桩帷幕部位砂层、亚砂层土渗透系数 K 1x10-7 cm/s,桩体抗压强度取 3Mpa。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4、 施工工艺流程 (1 )、工艺流程 钻机就位7引孔(扩孔)到设计标高7封堵垂向喷嘴7搅浆7由下向上旋喷作业到设计顶7冲洗7移 位。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 、施工顺序 先打试桩2~3根，了解施工工艺及旋喷效果，最后确定施工参数。再进行旋喷桩的施工，施工时应先 施工内排桩，后施工外排桩，为确保桩与桩间能很好地咬合，宜采用打一跳一法，且间隔时间应大于 36小时。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 、施工参数选择 泵压：20Mpa 喷嘴直径及数量：2.3mmx1~2.4mmx1 流量：37~40L/min 钻杆升速：粘性土 30 cm/ min 砂性土 15 cm/ min 钻杆转速：粘性土 30r/min 砂性土 15r/mi