(行业标准)JTG_D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范.pdfVIP

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本规范为交通行业规范中的对公路建筑方面的要求,规定了从用到的基础原材料、零配件、标准件等相关的设备技术、工程设施等的标准规范、试验方法到公路设计、建筑、施工及其辅助建设设施如桥梁、涵洞的规范

JTG 中华人民共和国行业标准 JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范 Specifications for Design of Highway Cement Concrete Pavement 2011-09-19 发布 2011-12-01 实施 中华人民共和国交通运输部发布 JTG D40-2011 《公路水泥混凝土路面设计规范》勘误 条文 第11 页,4.5.6 条及表号中的两处“表4.5.7”改为“表4.5.6”。 第33 页,倒数第8 行,“ 旧混凝板”改为“ 旧混凝土板”。 第37 页,倒数第1 行,“注:车道、行车道较宽或交通量较大时,取高值;反之,取低值”中,“宽” 改为“窄”。 第44 页,第14 行,“按第3 章进行行车道路面结构的组合设计”改为“按第4 章进行行车道路面结 构的组合设计”。 第44 页,倒数第4 行末,“整调”改为“调整”。 条文说明 第73 页,5.2.3 条中第2 行,“缩缝所需的拉杆间距比平缝施工缝小”改为“缩缝所需的拉杆间距比 平缝施工缝大”。 第77 页,第4 行,“填筑高度加1m”改为“1.5H+1.5m”。 第80 页,7.5.5 条第3 行,“ (表3.0.2 和表3.0.3 )”,改为“ (变异系数和可靠度系数)”。 第93 页,倒数第3 行,“表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。 第96 页,第12 行,“查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。 第96 页,第16 行,“厚度0.18m 的水泥稳定粒料基层”改为“厚度0.20m 的水泥稳定砂砾基层”。 第97 页,倒数第3 行,“按式(B.4.1 )”改为“按式(B.4.1-1)、式(B.4.2-2 )”。 第98 页,倒数第2 行,“查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。 第99 页,倒数第5 行,“80MPa”改为“85MPa”;倒数第4 行“80”改为“85”。 第100 页,倒数第1 行,“综合系数”后面的“ (B.2.1 )”改为“ (表B.2.1 )”。 第101 页,倒数第7 行,“查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。 第 102 页,倒数第 11 行,“ 由表3.0.1,一级公路的设计基准期为30 年”改为“ 由表3.0.1,一级公 路的设计基准期为30 年,本路已建成通车10 年,结构设计基准期取为20 年”。 第102 页,倒数第8 行,改为“ 次”。 第102 页,倒数第7 行,“表4.0.7”改为“表3.0.7”。 第103 页,第5 行,“总相对刚度半径”改为“总相对刚度半径”。 第103 页,倒数第14 行,改为“ ”。 第103 页,倒数第11 行,改为“ MPa” 。 第104 页,第1 行,“bt=0.058,ct=1.323”改为“bt=1.323,ct=0.058”。第104 页,第3 行,计算式 中的bt 和ct 位置互换。 第104 页,倒数第6 行,“再查表3.0.4”改为“参照条文说明表3-1”。 第104 页,倒数第5 行改为“ ”。

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