发动机电子控制技术课程课件.ppt

2、机械式点火提前调节的不足 温度、压力、混合气浓度等因素均会对燃烧速度产生影响，机械式点火不能调节。 3、微机控制电子点火系统的优点 微机控制电子点火系统具有以下优点： 可实现最佳点火时间控制 可针对各种影响因素修正点火时间 可与其他电子控制系统实现协调控制 如采用无分电器点火控制系统还有以下优点： 点火能量损失小 点火系统的故障率低 点火能量与次级电压更加稳定 （1）点火提前角对发动机性能的影响 点火提前角是从火花塞发出电火花，到该缸活塞运行至压缩上止点时曲轴转过的角度。 当汽油机保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定时，汽油机功率和耗油率随点火提前角的改变而变化。对应于发动机每一工况都存在一个“最佳”点火提前角 适当点火提前角，可使发动机每循环所做的机械功最多（ 曲线阴影部分） 3．起动后基本点火提前角的确定 1）发动机起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号（IDL信号）、发动机转速传感器信号（Ne信号）和空调开关信号（A／C信号）确定基本点火提前角。 2）发动机起动后在除怠速以外的工况下运转时， ECU根据发动机的转速和负荷（单位转数的进气量或基本喷油量）确定基本点火提前角。 4）过热点火提前角控制 过热产生爆震，减小点火提前角 5）发动机爆燃点火提前角控制 产生爆震，减小点火提前角