《汽车传感器》总复习3.docxVIP

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  • 2020-07-24 发布于天津
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共共页第页汽车传感器技术总复习一判断传感器是指能够感受规定的被测量并按一定的规律转换成输出信号的器件或装置通常由敏感元件和转换元件组成在双氧传感器系统中位于三元催化转换器之后的副氧传感器用于监测三元催化转化器的催化净化效率在双氧传感器系统中位于三元催化转换器之后的主氧传感器用于喷油量的闭环控制进气温度高时应增加喷油量冷却液温度高时应增加喷油量冷却水进气温度传感器的信号既影响发动机的怠速也影响发动机的动力性和经济性氮氧化物存储式催化转化器包含两个过程存储过程和再生过程传感器拧紧在氮氧化物存储式催化

共 共16页,第 PAGE #页 汽车传感器技术》总复习 一、判断 传感器是指能够感受规 定的被测量,并按一定的规律转换成输出信号 的 器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。(V ) 在 双 氧传 感 器 系 统 中,位于 三 元 催 化转 换 器 之 后 的副 氧传 感器 用 于监 测 三元催化转化器的催化净化效率。( V) 在 双 氧传 感 器 系 统 中,位于 三 元 催 化转 换 器 之 后 的主 氧传 感器 用 于喷 油 量的闭环控制。(X ) 进气温度高时,ECU应增加喷油量。(X ) 冷 却 液 温 度 高 时 , ECU 应 增 加 喷 油 量 。 ( X ) 冷 却

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