开题答辩 课件.pptVIP

T 梁翼板的厚度主要取决于桥面板承受车轮 局部荷载的要求，还应考虑能否满足主梁受弯时 上翼板受压的强度要求。本设计预制 T 梁的翼板 厚度取用 160mm ，翼板根部加厚到 250mm 以 抵抗翼缘根部较大的弯矩。 在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小， 腹板厚度一般由布置预制孔管的构造决定，同时 从腹板本身的稳定条件出发，腹板厚度不宜小于 其高度的 1 ／ 15 。本设计腹板厚度取 200mm 。 土蕴万物 木参九天 马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的 ，设计实践表明，马蹄面积占截面总面积的 10 % ～ 20 ％为合适。本设计考虑到主梁需要配置较多的钢 束，将钢束按三层布置，一层最多排三束，同时还 根据《公预规》 9.4.9 条对钢束净距及预留管道的构 造要求，初拟马蹄宽度为 500mm ，高度 200mm ， 马蹄与腹板交接处作三角过渡，高度 200mm ，以 减小局部应力。按照以上拟定的外形尺寸，就可绘 出预制梁的跨中截面图（见图 2 — 2 ）。 土蕴万物 木参九天 图 2-2 2.2.3 横截面沿跨长的变化 如图 2 — 1 所示，本设计主梁采用等高形式，横 截面的 T 梁翼板厚度沿跨长不变。