万向节分类、原理和检查.pptVIP

同上 3、在组装内球笼定位卡簧时，必须使用专用工具 4、组装完内球笼后，用手能将内星轮在轴向范围内来回推动，应灵活 * 教师示范组装外球笼，并在示范过程中着重说明组装注意事项。 1、再将万向节压入轴承时，内星轮内径(花键齿)上的倒角必须面向传动轴靠肩。 2、在安装球笼防护罩时使用专用工具。 * 方法同上 在万向节上安装防尘罩时，防尘罩经常受到挤压，因而在防尘罩内部产生的一定真空，它在车辆行驶中会产生一个内吸的折痕，因此在安装防尘罩小口径之后，要稍微充点气，使得压力平衡，不产生皱褶， * 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 汽车传动系统故障诊断与维修 万向节 球笼式万向节 组成： 六个钢球 行星套 保持架 万向节壳 等速万向节 特点： 能轴向滑动、尺寸小 寿命长、结构简单 强度高、重量轻 三球销式万向节 等速万向节 组成： 三球销支架； 滚动轴承； 万向节壳 特点： 结构简单、 磨损小， 轴向可伸缩 十字轴万向节 不等速万向节 组成： 一个十字轴、两个万向节叉和四个滚针轴承 特点： 结构简单、传递可靠、传动效率高 双联式万向节 准等速万向节 组成： 两个万向节叉和一个装有两个十字轴的中心叉 特点： 允许有较大的轴间夹角，且结构简单，制造方便 等速万向节的基本原理 传力点 等速万向节的基本原理是：从结构上保证传力点永远位于两轴交点的平分面上。 两齿轮啮合点A 位于夹角的平分面上，由A点到两轴的距离都等于r 。在A点处两齿轮的圆周速度相等，因此两个齿轮旋转的角速度也相等。即：当万向节主动轴与从动轴之间传力点，一直处于主动轴轴线和从动轴轴线夹角的平分线上时，其两轴传动角速度必然相等。 检查壳内滚道 检查星形套滚道 球笼万向节检查方法： 当万向节内部元件出现损伤后会引起球笼异响 检查星形套花键孔 检查保持架 是否有损坏、缺齿、过度磨损等。 是否有裂痕等，如有更换球笼。 内球笼的组装 注意事项： 1、在组装内球笼时，将带钢球与球笼的外星轮垂直装入壳体，安装时应注意旋转之后，外星轮上的宽间隔a应对准内星轮上的窄间隔b，转动球笼，嵌入到位。 2、内星轮内径(花键齿)上的倒角必须对准外星轮的大直径端。 3、在组装内球笼定位卡簧时，必须使用专用工具。 4、组装完内球笼后，用手能将内星轮在轴向范围内来回推动，应灵活。 组装外球笼： 注意事项： 1、再将万向节压入轴承时，内星轮内径(花键齿)上的倒角必须面向传动轴靠肩。 2、在安装球笼防护罩时使用专用工具。 在万向节上安装防尘罩时，防尘罩经常受到挤压，因而在防尘罩内部产生的一定真空，它在车辆行驶中会产生一个内吸的折痕，因此在安装防尘罩小口径之后，要稍微充点气，使得压力平衡，不产生皱褶。 这一部分要讲解万向节的检查方法，首先要资讯一下万向节的分类、组成、功用、特点等 汽车上常用的万向节主要有十字轴式万向节、双联式万向节、球笼式万向节、三球销式万向节。 * 以下四张分别讲述了四种不同万向节的结构组成、特点等，在讲解的同时要求学生一边听讲一边将项目单中的表格补充完整。 特点：允许两轴间最大夹角在40～５0°之间，能轴向滑动，寿命长，强度高、结构简单、尺寸小、重量轻 不等速万向节 组成：六个钢球、行星套、保持架、向节壳 主、从动件的角速度在两轴间的夹角变动时仍然相等的万向节称为等速万向节。等速传动轴的种类有球笼式和三销式等。其中球笼式等速传动轴被广泛采用。 等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮；补偿轿车内端悬架的跳动。 * * * * 本张结合动画讲述等速万向节的基本原理，有助于学生对万向节故障的判断分析。 等速万向节的基本原理是：从结构上保证传力点永远位于两轴交点的平分面上。 两齿轮啮合点A 位于夹角的平分面上，由A点到两轴的距离都等于r 。在A点处两齿轮的圆周速度相等，因此两个齿轮旋转的角速度也相等。 即：当万向节主动轴与从动轴之间传力点，一直处于主动轴轴线和从动轴轴线夹角的平分线上时，其两轴传动角速度必然相等。 * 教师模拟示范球笼万向节的检查方法，以及检查要点。 检查内球笼壳内的滚道和星形套上的滚道是否有台阶、斑点、划痕等不规则的磨损，钢球是否有斑点，划痕等不规则的磨