重卡车桥分类及特点复习进程.pdfVIP

重 卡 车 桥 分 类 及 特 点 精品文档 重卡车桥作为重卡 4 大总成 (驾驶室、发动机、变速器、车桥 )之一，其行业和 技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。重卡车桥行业的发展目前 国内重卡车桥生产企业主要有中国重汽桥箱厂、汉德车桥公司、一汽车桥公 司、东风德纳车桥公司、北方奔驰车桥厂、重庆红岩车桥厂。 根据桥的结构形式，可以分为整体式和断开式两种整体式桥壳因强度和刚度性 能好，便于主减速器的安装、调整和维修，而得到广泛应用。整体式桥壳因制 造方法不同，可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。 后驱车型一般有单轮驱动和双轮驱动两种形式。 要是增大后桥速比，单级主减速桥就需要更大的盆齿，卡车的离地间隙变小， 通过性较差。而轮边减速器则很好的解决了这对矛盾，在车轮半轴轴头和车轮 之间再加装一个减速齿轮，主减速器盆齿直径减小，车桥升高了，通过性提 高，能适应各种复杂路况。 但是，轮减桥因为结构更复杂，导致其自重大，机械效率低，能量损耗 大，较费油，同时发热量大使轮端温度高，容易发生爆胎。 选择后桥应根据具体的运输需要：单减桥适合公路运输，传动效率高，并 能减少油