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天然气计量设备培训教材 随着计量技术的不断发展，贸易交接计量采用的流量计已由过去的孔板流量计、涡街流量计发展到目前较为认同的涡轮流量计和超声波流量计、罗茨流量计。 几种流量计的比较： 1.孔板流量计 输送管干线流量仪表主要用孔板式、涡轮式和超声式，原来孔板式因范围度小只适用于流量变化小的管线，但现在若配有雷诺数修正功能的智能积算仪范围度可从3：1扩展到10：1。孔板流量计的特点是结构简单，易于复制，价格低廉；缺点是范围度窄，压损大，现场安装直管的要求高等。此外还有入口直角锐利度易被流体冲刷钝化的缺点，严重钝化可导致流出系数偏离1%～2%，采用标准喷嘴则可克服这一缺点。近年许多应用场所渐为涡轮式和超声式所代替。 　2.临界流文丘里（音速）喷嘴流量计 城市路边汽车加油机传统用容积式流量计，压缩天然气加气机则被（音速）喷嘴流量计和科里奥利质量流量计所代替。加气机用（音速）喷嘴流量计测量准确度较高，但运行能耗较大。 　3.容积式流量计 适用于中小流量范围，精度适中，范围宽度（150：1）。膜式流量计除用于家用燃（煤）气计量外，还用于小流量计量的商业用户。 　4.涡轮流量计 涡轮流量应用于天然气常用口径范围DN50～DN600mm。优点是测量精度高（0.5%～1.5%R），短期重复性好，中大口径范围度宽（10：1～40：1）；缺点是对流体清洁度要求高，易受流体物性影响，还受来流速度分布影响和流动脉动影响，有活动件，轴承磨损使特性偏移。 　5.超声波流量计 超声波流量计90年代始用于气体，是天然气输送管继孔板式，涡轮式居第三位常用仪表。在中大口径应用有先天性优点，可用口径为100～1600mm；测量准确度高，多声道仪表达0.5%R；适用极低流速（0.5m/s），与涡轮式相比此优点突出，因此范围度特宽（200︰1～40︰1）；无活动件；无阻力损失。虽然天然气应用超声式比孔板式/涡轮式历史短，许多应用上问题尚在探索和完善之中，但有很大潜力，具后来居上之势。 　6.旋涡流量计 旋涡流量计包括涡街式和旋进（旋涡进动）式，是属于流体振动型流量计。它们的共同特点是无活动件；涡街式压损小；适用于中小管径，口径范围涡街式为15～300mm，旋进式15～400mm，常用40～300mm；准确度高（涡街式±1%R，旋进式±0.5%R）；范围度宽（小口径除外，涡街式10︰1～15︰1，旋进式10︰1～25︰1）。涡街式的缺点是敏感于管道等机械振动；对来流流速分布要求较高，需较长前置直管段（15～25D），与之相比旋进式则要求较短（3D）；旋进式的缺点是压力损失较大，以DN100为例常压空气流量1000m3/h，压损为4kPa。 　7.科里奥利质量流量计 科里奥利质量流量计不能测量低密度气体，低压管道天然气密度达不到科里奥利质量流量计所需质量流量要求而不能应用。然而进入路边加气站的管网中压（1.6MPa）压缩天然气（CNG）和经多级升压馈送给汽车的高压（25MPa）CNG的加气机系统，已普遍采用科里奥利质量流量计作收费计量。科里奥利质量计的准确度较高，在±（0.3～0.5）%R之间。 一、 涡轮流量计 涡轮流量计是一种速度式仪表，它具有精度高，重复性好，结构简单，运动 部件少，耐高压，测量范围宽，体积小，重量轻，压力损失小，维修方便等优点，用于封闭管道中测量低 粘度气体的体积流量和总量。 图3.4.1 涡轮流量计结构图 计量原理：计量时，气流通过进口端的整流器后，作用在轴向安装的叶轮上，叶轮的转数和气体的流速成正比，通过涡轮蜗杆及磁耦合机构将叶轮的转动传送至表头计数器。流量计机械表头显示工况压力和温度条件下的累计体积流量。 流量计本体包括了带有涡轮轴的测量系统。测量元件的上游安装了整流器，能充分消除气流的扰动和旋涡，使气体平稳的通过测量元件。 承压侧的涡轮产生的旋转运动通过涡轮涡杆及磁耦合机构传送到非承压侧的表头，涡轮转数经过表头的齿轮机构被减速，减速比可通过选择适当的可调节齿轮进行调整，机械计数器显示出工况下的体积流量，同时输出相应的低频脉冲信号。 在涡轮流量计的叶轮和辅助叶轮上输出感应式高频信号。辅助叶轮是一个凸轮，它与涡轮安装在同一个轴上，能与涡轮同步工作。 涡轮流量计是精密的测量仪器械，在运输、储存及操作过程中要特别注意。不要堵塞下游管线及下游调压站，这样会产生过高的流速而造成涡轮的损害。 涡轮流量计短期的最大超负荷能力为1.2Qmax。这样的负载情况应尽量避免，为了保护流量计要避免不必要的高流速。 气流要避免振动和跳动，并且减少异类颗粒、尘土及液体的含量。建议在涡轮流量计前面安装过滤器和分离器。 涡轮流量计的上游不应有影响气流的因素。 图3.4.2 涡轮流量计安装要求及孔板整流装置 ?在任何情况下上游需要2DN的直管段．下游如果是弯管，至少需要2DN