pp贸易术语于商品价格.pptVIP

? A 公司代理人无奈返回， 3 日后 A 公司再次 到 B 公司所在地提走货物。但是，在货物堆 放的 3 天里，因遇湿热台风天气，货物部分 受损，造成 10 ％的脏包。 A 公司将货物悉 数交与承运人，承运人欲出具不清洁提单， A 公司为顺利结汇，便出具保函，许诺承担 一切责任。 ?承运人遂出具了清洁提单， A 公司得以顺 利结汇，提单和保险单转移至 C 公司手中。 国 际 贸 易 实 务 7 月 21 日，货到上海港， C 公司检验出 10 ％的 脏包，遂申请上海海事法院扣留承运人的船 舶并要求追究其签发不清洁提单的责任。当 日货物被卸下，港口管理部门将货物存放在 其所属的仓库中， C 公司开始委托他人办理报 关和提货的手续， 7 月 24 日晚，港口遭遇特大 海潮，共计 200 吨白糖受到浸泡，全部损失。 国 际 贸 易 实 务 ? C 公司向保险公司办理理赔手续时被保险 公司拒绝，理由是 C 公司已将提单转让， 且港口仓库就是 C 公司在目的港的最后仓 库，故保险责任已终止。 分 析 （ 1 ）首先，应明确在 A 公司与 B 公司之 间的 FCA 合同中，有关货物 10 ％的损 失应由哪一方承担。 Incoterms2000 重新规定了 FCA 术语 下装货和卸货的义务：交货地在卖方 所在地时，卖方负责装货；交货地在 卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。 国 际 贸 易 实