路面(混凝土硬化)工程.pdfVIP

路面（混凝土硬化）工程 一、拆除地面 1、采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时，必须采取 临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。 2、根据现场土质情况开挖，挖至基层为止。发生弹簧现象时，采 用挖开、凉晒，换土、掺集料等措施。 3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。施工场地周围设置围挡。 4、碾 ：机械挖好路槽，并经人工整平后，要立即碾 ，碾压时， 以达到最大压实度，碾 要由轻到重，先用 12～15 吨的 路机初 几 遍后,再用 30 吨振动 路机压实.。纵坡的路段，自坡低处 向高处，由 慢到快，碾 前后行间，必须重迭 路机轮宽一半，使路槽全宽范围 内碾 均匀密实。 路机碾 不到的地方，要用电动夯夯实，打夯时， 前后左右均应重迭一半。 5、 好的路槽，断面要同路拱一致，表面平整，没有波状起伏 及显著轮迹。 6、检验压实度达到要求后，报检工地监理工程师检验批准，进行 下道工序。 二、路床（槽）整形 1、测量放线： 对导线点、水准点进行复测。对有关桩位应砌筑保护，并立标牌 注明“测量栓桩，注意保护”字样。工程施工时全段每 50m 设置一组中 心桩，曲线加密至 5~10m 一组，每200m 设一临时水准点，各流水作业 段每 20m 设一组边桩。 2、清表： 根据设计及施工规范要求，路床施工时需要将其清理干净，根据 设计高程自下而上一步步的回填至路床高度，要求每层必须有压实度 试验。 3、监理验路床： 开挖至设计标高后，重新放出路床的边线及测出高程，同时请监 理工程师进行验线工作。 4、路床处理： 路床填土作业时，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，超过 10 厘米粒径的土块应打碎使用，并按设计断面分层由中央逐渐向路边填 筑压实。分层厚度必须与压实机功能相适应，不得大于 30 厘米。对试 验不合格处，采用换土施工方法，处理深度挖至原状土直至达到合格 标准。 5、路床碾 ： 碾压时，采用自行式 路机，碾 工作自路基边缘向中央进行，一 般碾轮每次重叠 15-20 厘米，碾 5-8 遍至表面无明显轮迹且达到密 实度为止。碾压时，特别注意均匀一致，并保持土壤处于最佳含水量 状态，不得干 。严格控制含水量在最佳含水量的±2％以内，路床修 筑宽度至少比设计路面两侧各加宽 50cm。 三、石灰稳定土 土方开挖→灰土拌制→灰土铺设→质量验收 （1）土方开挖： 采用机械开挖，先向下挖至 1 米，未避免机械开挖超挖，采用人 工开挖向下挖 0.2 米至设计标高-6.97 米。待有关部门验收合格后进行 三七灰土施工。 （2）灰土拌制：灰土的配合比一般采用 3 ：7，石灰和土料应计量，使 达到均匀、颜色一致。并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏 即散为宜，如土料水份过多或过少时，应晾干或撒水湿润。 （3）灰土铺设 ： 灰土摊铺虚铺厚度一般不超过 300mm （夯实后约 200mm 厚），总 厚度为 1200 mm，各层厚度钉标桩控制，压实采用 路机，碾 遍数一 般不少于 6 遍，角处 路机压实不到的位置采用夯机进行人工夯实， 应根据设计要求大的干密度，在现场试验确定。 （4）质量验收： 灰土应逐层检查，用环刀取样检验灰土的干密度，检验点数，对 大面积每 1000m2 以上工程不应少于 3 点，灰土最小干密度（t/m3）:对 粘土为 1.45 ；粉质粘土 1.50 ；粉土 1.55。灰土夯实后，压实系数不小于 0.97。 四、水泥混凝土 1、灰土平整完成后，基层的准备及放样 ：将基层上的杂物及浮土 清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范