Sta20+536桥现浇预应力钢筋砼箱梁支架、纵横梁、模板的方案及检算.docxVIP

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2020-07-28 发布于天津
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Sta20+536桥现浇预应力钢筋砼箱梁支架、纵横梁、模板的方案及检算.docx

桥现浇预应力钢筋砼箱梁支架横梁分配梁模板的方案及检算一概况桥为麦麦高速铁路桥之一本桥为一联四跨预应力钢筋砼箱梁二支架方案本桥现浇预应力钢筋砼梁采用满堂支架方案支架采用碗扣式钢管支架梁端部支架立杆采用纵向间距底板下横向间距采用翼缘板下横向间距采用跨中部立杆采用纵向间距底板下横向间距翼缘板下横向间距步距检算时取支架顶横向梁采用双槽钢横梁间距与支架纵向间距一致纵向梁即模板背带采用工字型木背带箱梁腹板下间距为其余底板侧模板处间距翼缘板处模板采用竹胶合板或者木胶合板厚度三支架检算支架检算高度按照最高处检算

Sta.20+536桥现浇预应力钢筋砼箱梁支架、横梁、分配梁、模板的方案及检算一、概况： Sta.20+536桥为麦麦高速铁路桥之一，本桥为一联四跨（2Om+25m+25m+20r预应力钢筋砼箱梁。二、支架方案：本桥现浇预应力钢筋砼梁采用满堂支架方案，支架采用? 48.3 X 3.0 mm碗扣式钢管支架。梁端部支架立杆采用纵向间距 0.6m,底板下横向间距采用 0.6m，翼缘板下横向间距采用0.9m；跨中部立杆采用纵向间距0.9m,底板下横向间距0.6m,翼缘板下横向间距0.9m, 步距1.2~1.5m。检算时取1.5m。支架顶横向梁采用双［14a槽钢，横梁间距与支架纵向间

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