踏板布置人机工程校核.pdfVIP

踏板布置空间校核规范 编号： 项目名称：总布置 编制： 校对： 审核： 会签： 批准： 乘用车研究院 2006 年 12 月 一、目的 为统一各车型踏板布置校核程序及输出结果，特制定本规范 二、适用范围 适用于乘用车研究院内各车型踏板布置空间的校核 三、规范内容 1. 规范引用标准 a) GB/T 17346 轿车脚踏板的侧向间距 b) ECE R35 关于就脚控制件的布置方面批准车辆的统一规定 c) DIN 73001 内燃机汽车的操纵 其中 GB/T 17346 与 ECE R35 标准等效 2. 相关定义 a) 横向平面：指与汽车纵向中心平面相垂直的平面 b) 纵向平面：指与汽车纵向中心平面平行的平面 c) 点 A：点A 是加速踏板上的一个点，它与点 B 的距离为 200 mm。一般取 加速踏板的中心点 d) 点 B：汽车制造厂规定的踵点 e) 参考平面 P：指通过点A 且垂直于点 A 和点 R 相连直线的横向平面 (点 R 为座椅调至最后正常驾驶时的位置，见图 1) 3. 踏板布置设计要求 a ）踏板排列：从驾驶员位置观察时，踏板应按以下次序自左至右排列：离 合器踏板、制动踏板、加速踏板； b ）踏板间距：踏板间距以两个踏板在参考平面P 上投影之间的最小距离来 测量（如图 1 所示），所谓踏板之间的最小距离是指加速踏板和制动踏 板之间的最小距离及制动踏板和离合器踏板之间的最小距离； 图 1 踏板布置校核 P 平面示意图 c ）离合器踏板与车身固定部分的距离：离合器踏板在参考平面P 上的投影 至被 P 平面所截的车身内饰板截面之间的最小距离（如图 2 所示）； 图2 踏板布置空间校核示意图 d ）操作单个踏板的最小侧向间距：紧挨踏板左右侧向有碍于踏板操作的两 障碍物在参考平面 P 上投影之间的最小距离。除相邻踏板外，还应考虑 转向柱，固定装置等 e ）相关标准所规定或推荐的一些具体数值见表 1 和表 2 表 1 有离合器踏板时的三踏板布置间距值 ECE R35 DIN73001 标准 项 目 Max. Min. 推荐值 E 加速踏板与制动踏板间距 100 50 70 F 制动踏板和离合器踏板间距 —— 50 60 G 离合踏板侧向间距 —— 50 130 H 制动踏板和车身内护板间距 —— 130 170 J 制动踏板侧向间距 —— 160 260 表 2 无离合器踏板时的二踏板布置间距值 ECE R35 标准 项 目 Max. Min. E 加速踏板与制动踏板间距 100