航海学 海图作业规定和要求航迹绘算航迹推算误差.pptVIP

第一章航迹推算 包括航迹绘算和航迹计算两种方法 目的要求:熟悉风、流对船舶航行的影响, 熟悉风流中航行海图作业方法。 1、航迹推算的概念 航迹推算是在不借助外界导航物标的条件下,只依靠船舶 最基本的航海仪器(罗经和计程仪所指示的航向和航程并计及 外界风流资料,从已知的推算起始点开始,推算出具有一定精 度的航迹和某一时刻的船位 2、航迹推算的作用 航迹推算是驾驶员在任何情况下,在任何时刻都 能求取船位的最基本方法。航迹推算还能使驾驶员清 晰地了解船舶在海上运动的连续轨迹,并且能在海图 上推测航行前方有无航海危险。同时推算船位又是陆 标定位、天文定位和无线电航海仪器定位的基础。 第一节航迹绘算 目的要求:熟悉风、流对船舶航行的影响, 熟悉风流中航行海图作业方法。 航迹绘算 track pLotting 航迹绘算又称为海图作业法。这种方法简单、 直观,是船舶航行中驾驶员进行推算的主要方法 航迹绘算可以解决两个问题。一是根据船舶 航行时的真航向、航程和风流资料用图解方法在 海图上直接画出航迹和推算船位;二是根据计划航 线,预配风流压差,作图画出真航向和推算船位。 航迹绘算应按中华人民共和国交通部制定的 《海图作业试行规则》进行。 海图作业试行规则 中华人民共和国交通部公布 自1965年7月1日起试行 第一章总则 第一条为了合理选择航线,及时掌握船位,统一海图作业标 注符号,保证船