汽车数字化开发技术第五章 汽车性能与品质分析.pptVIP

第 5 章 汽车性能与品质分析 0 主要内容及要求 5.1 车身结构设计一阶分析 重点掌握 FOA 概念、使用梁单元的拓扑优化过程 。 5.2 NHV 特性分析 重点掌握 NVH 特性指什么，了解振动噪声的来源， 了解 NVH 特性研究方法有哪些，分清楚各种方法的 适用范围。 5.3 汽车风洞与计算流体动力学 了解汽车风洞试验的目的及原理，理解计算流体动 力学的基本思想以及计算汽车外流场的过程。 1 5.1 车身结构设计一阶分析 5.2 NHV 特性分析 5.3 汽车风洞与计算流体动力学 2 5.1 车身结构设计一阶分析 一、新型的 CAE 技术： FOA FOA （ First Order Analysis) 一阶分析：以未变形的 结构变形分析力的平衡，又称线性分析。 FOA 在汽车 概念设计阶段 的应用时的 概念描述 ： 1 ）用 Microsoft Excel 提供的图形用户界面作为其运 行界面。（显示载体） 2 ）用一种简便的方法来检验概念设计的有效性。（ 作用） 3 ）使用梁单元来进行拓扑优化，为结构设计优化提 出建议。（原理） 3 二、使用梁单元的拓扑优化 1 ）步骤：设置一些固定节点 → 在所有节点的结合处 放置梁单元 → 使用优化技术去除不必要的梁单元 → 更新设计变量确定最优梁结构状态。 2 ）优化模型建模： 目标函数： 平均柔度 L 最小 平均柔度 L