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关于长沙地铁2号线满意度的调查报告
本月29日,是长沙地铁2号线试运营一周年的日子。这一年里,人们乘坐地铁出行的主要目的是什么?为什么会选择乘坐地铁?对地铁2号线运营服务的满意度如何?4月9日,本报特推出地铁2号线满意度调查,截至4月13日,共有1530位市民参与了调查,现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。
乘坐频率
11.8%的人每天都坐
地铁2号线是长沙第一条投入运营的地铁线。从光达站到望城坡站,共设车站19座,连贯长沙东西。从调查数据看,52.9%的人每周乘坐3次以下,35.3%的人每周乘坐3至5次,11.8%的人每天都会乘坐。
地铁出行
市民最看重准时
毫无疑问,准时是人们选择地铁出行的主要原因,占受访者的64.14%,地铁出行不会出现路面的交通拥堵情况,这是市民最看重的因素之一。61.87%的受访者认为地铁速度快。除此之外,72.95%的人认为地铁便利。
满意度
70.6%的受访者满意
作为长沙的首条地铁,运营一年的2号线交出了较为满意的答卷。70.6%的受访者对2号线的总体运营情况表示满意,29.4%的受访者表示基本满意,不满意的受访者为0。
拥挤状况
72.5%受访者认为一般
72.5%的受访者认为地铁2号线高峰期拥挤,其他时间一般。22.3%的人认为地铁不拥挤,还有5.2%的人认为一直很拥挤。
舒适度
74.5%受访者认为舒适
在舒适度一项调查中,74.5%的受访者认为长沙地铁2号线乘坐舒适,25.5%的人认为舒适度一般,没有一个人认为不舒适。
首末班时间合理度
希望末班车时间能延后
目前,长沙地铁2号线的营运时间为6时30分至22时30分。对此,54.3%的人认为末班车发车时间推迟一些更好。超过半数的受访者希望末班车时间能延后,这和长沙市民的夜生活习惯有一定关系。
最满意
乘坐环境舒适
在您最满意地铁2号线哪一点的调查中,站内车内都很干净,乘坐环境舒适的满意度最高,为67.97%。
最需改进
发车频率要更高些
在您认为2号线还有哪些需要改进的地方一项调查中,66%的受访者认为高峰期发车频率要更高些。可以看出,目前高峰期8分钟左右一趟的发车频率对赶时间的上班族来说还是稍显长了一些,地铁提速也成为受访者提及最多的建议。
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2020-03-13
本月29日,是长沙地铁2号线试运营一周年的日子。这一年里,人们乘坐地铁出行的主要目的是什么?为什么会选择乘坐地铁?对地铁2号线运营服务的满意度如何?4月9日,本报特推出地铁2号线满意度调查,截至4月13日,共有1530位市民参与了调查,现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。
乘坐频率
11.8%的人每天都坐
地铁2号线是长沙第一条投入运营的地铁线。从光达站到望城坡站,共设车站19座,连贯长沙东西。从调查数据看,52.9%的人每周乘坐3次以下,35.3%的人每周乘坐3至5次,11.8%的人每天都会乘坐。
地铁出行
市民最看重准时
毫无疑问,准时是人们选择地铁出行的主要原因,占受访者的64.14%,地铁出行不会出现路面的交通拥堵情况,这是市民最看重的因素之一。61.87%的受访者认为地铁速度快。除此之外,72.95%的人认为地铁便利。
满意度
70.6%的受访者满意
作为长沙的首条地铁,运营一年的2号线交出了较为满意的答卷。70.6%的受访者对2号线的总体运营情况表示满意,29.4%的受访者表示基本满意,不满意的受访者为0。
拥挤状况
72.5%受访者认为一般
72.5%的受访者认为地铁2号线高峰期拥挤,其他时间一般。22.3%的人认为地铁不拥挤,还有5.2%的人认为一直很拥挤。
舒适度
74.5%受访者认为舒适
在舒适度一项调查中,74.5%的受访者认为长沙地铁2号线乘坐舒适,25.5%的人认为舒适度一般,没有一个人认为不舒适。
首末班时间合理度
希望末班车时间能延后
目前,长沙地铁2
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