茶坞工务段——合肥工务段学习心得体会.pdfVIP

合肥工务段学习心得体会 12 月 1 日至12 月 4 日，太原铁路局工务处组织各工务段主管维 修人员到上海铁路局合肥工务段进行参观学习。合肥工务段严谨、细 致、精细化的维修管理模式跟人留下了深刻的印象。下面我就几点比 较好的管理模式进行总结。 一、修程和修理制度 1、修程 线路维修工作分为综合维修、经常保养和临时补修。 2 、修理制度 线路修理全面实施 “天窗修”和 “状态修”，施工作业全部在天 窗点内进行。 线路综合维修应对线路进行道床边坡清筛、线路全面起道捣固和 钢轨打磨。 应采用预防性打磨为主的钢轨打磨方式，并尽可能与线路综合维 修或线路综合养护匹配进行。根据钢轨状态，应及时安排修理性打磨。 经常保养：分综合养护和日常保养。 综合养护：当轨检车动态 TQI 值超过规定的管理值、静态检查 经常出现轨道几何不平顺超过经常保养管理值，经综合分析后，安排 大型养路机械有计划进行综合养护。 日常保养：以轨道结构为重点，进行有计划、有重点的经常性养 护，以保持线路质量处于均衡良好状态。 临时补修：轨道几何不平顺静态达到或超过临时补修管理值，或 轨道检查车、动车组综合检查车、车载