高速公路大修工程施工安全保畅方案研究522.docVIP

分类号：U41；U2 10710硕士学位论文 高速公路大修工程施工安全保畅方案研究 刘长江 导师姓名职称 杨少伟 教授 申请学位级别 工学硕士 工程领域名称 道路与铁道工程 论文提交日期 2009年 月 日 论文答辩日期 2009年 月 日 学位授予单位 长安大学 答辩委员会主席 学位论文评阅人 Study on the Smooth-traffic Project Evaluation for Overhaul of Expressway A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Liu Changjiang Supervisor：Prof.Yang Shaowei Chang’an University, Xi’an 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 年 月 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。 （保密的论文在解密后应遵守此规定） 论文作者签名： 年 月 日 导 师 签 名： 年 月 日 摘 要 目前，我国高速公路逐步进入大规模的路面大修、改扩建时期，随着已建道路的施工，引发了很多高速公路施工期和施工路段的拥堵、交通事故频发等严重影响道路安全运行和维护的交通组织问题。因此，开展对高速公路大修工程施工安全保畅研究显得十分迫切。 本文结合国内外研究现状和依托项目，提出了施工路段交通组织框架，并逐步进行分析研究，以期高速公路施工路段安全畅通。根据实际调查资料，并结合理论对高速公路施工路段交通特性与安全特性进行了分析，划分了施工路段，并运用Vissim软件对施工区进行了交通仿真。对高速公路施工路段组织方案原则、交通组织方式、保畅方案、交通组织管理，以及交通网内分流等进行了细致的分析和研究。根据汽车行驶特性和人体工程学计算出施工路段划分区段的长度，包括：施工预告段、过渡段、中央分隔带开口、道路施工段、施工间隔段和终止段，从而为施工路段长度提供了理论基础。 本文通过对比分析，确定了施工路段饱和度、施工路段平均车速、施工路段速度标准差、施工路段交通密度以及施工路段平均行程延误五个指标作为施工路段的评价标准，并给出了指标值等划分范围。 关键词：高速公路、大修保畅、交通仿真、交通组织、方案评价 Abstract At present, expressway gradually entry into period of the overhaul and reconstruction in our country. The result is a lot of traffic organization problems of traffic organization in works period and works sections，such as traffic congestions and many traffic accidents.So,it is urgent to study the smooth-traffic project evaluation for overhaul of expressway. This thesis entirely analyses domestic aboard researches and engineering. Proposed add analyzed organizational framework for the traffic organization of works, to solves the problem of smooth-traffic in Works sections. According to the thorough investigation material, and unified the theory has carried on the analysis to the expressway construc