新能源汽车高压安全及防护 电动汽车维修作业的高压安全防护.pptVIP

高压保护用具 （三）高压保护用具的检验与管理 1．绝缘工具和个人防护用具的检查与试验 1） 试验方法的分类 （1）工频耐压试验 （2）冲击电压试验 （3）交流耐压试验 （4）直流耐压试验 高压保护用具 2）防护用具的使用与检查流程 （1）绝缘手套的使用与检查流程 高压保护用具 2）防护用具的使用与检查流程 （2）绝缘靴的使用与检查流程 高压保护用具 2）防护用具的使用与检查流程 （3）护目镜的使用与保管流程图 高压保护用具 2．高压保护用具的保管 1）绝缘手套的保管 （1）绝缘手套使用后应先去除脏污，涂抹滑石粉，避免粘连。 (2)绝缘手套应存放在干燥、阴凉通风的地方，并倒置在指形支架或存放在专用的柜内，绝缘手套上不得堆压任何物品。 （3）绝缘手套不准与油脂、溶剂接触、合格与不合格的手套不得混放一处，以免使用时造成混乱。 高压保护用具 2．高压保护用具的保管 2）绝缘靴的保管 （1）绝缘靴不得当作雨鞋或作其他用，一般胶靴也不能代替绝缘靴使用。 （2）绝缘靴在每次使用前应进行外部检查，表面应无损伤、磨损或破漏、划痕等，有破漏、砂眼的绝缘靴禁止使用。 （3）为方便操作人员使用，现场应配大号、中号绝缘靴各两双。 （4）存放在干燥、阴凉的专用柜内，其上不得放压任何物品。 （5）不得与油脂、溶剂接触，合格与不合格的绝缘靴不准混放，以免使用时拿错。 高压保护用具 2．高压保护用具的保管 3）绝缘服的保管 （1）绝缘服应保管在通风，透气、清洁、干燥库房内，相对湿度不大于80%。 （2）绝缘服不宜接触明火和有锐角的坚硬物体。 （3）绝缘服清洗后必须晾干，折叠整齐后放入袋内保存。 （4）绝缘服保管期间不宜与酸、油、碱及腐蚀性物质接触。 标准作业程序 （一）起动跨接 （二）高压维修防护及注意事项 标准作业程序 （一）起动跨接 由于12V蓄电池用来给所有 ECU供电，若没有该电源， ECU不能工作，车辆也没法驱动。如果纯电动汽车或混合动力汽车没有起动，则12V辅助电池可以跨接起动。 1）找到12V蓄电池跨接端子。 标准作业程序 （一）起动跨接 由于12V蓄电池用来给所有 ECU供电，若没有该电源， ECU不能工作，车辆也没法驱动。如果纯电动汽车或混合动力汽车没有起动，则12V辅助电池可以跨接起动。 1）找到12V蓄电池跨接端子。 标准作业程序 （一）起动跨接 2）按下图所示a、b、c、d优先顺序选择连接跨接电线。 注意: 高压电池组无法跨接起动 ! 标准作业程序 （二）高压维修防护及注意事项 1.新能源汽车的高电压存在形式主要有以下三种： 标准作业程序 （二）高压维修防护及注意事项 2.车辆高电压的接通与关闭 新能源汽车的接触器是由电脑来控制。 标准作业程序 当控制单元通过接触器切断位于动力蓄电池与高压系统用电部件的连接后，整车除动力蓄电池外，其它高压用电设备上就不再有高电压，也是安全的。 标准作业程序 3.手动切断动力蓄电池高压 在动力蓄电池上，按照国家新能源汽车安全标准都会设计有一个串联的手动维修开关，用于人工切断整个动力蓄电池的回路。 标准作业程序 4.高电压系统的中止与检验 （1）高电压的中止 1）关闭点火开关 2）断开辅助电池负极端子 标准作业程序 4.高电压系统的中止与检验 （1）高电压的中止 3）拆除手动维修开关 4）等待5min 动力电池储存 （一）动力电池的种类 （二）动力电池的运输与储存 动力电池储存 （一）动力电池的种类 1.铅酸电池 铅酸电池广泛用做内燃机汽车的低压供电电源，是一种成熟的汽车电池，经常用于12V起动用电池，也有少量电动汽车用于驱动电池。 动力电池储存 （一）动力电池的种类 2.镍氢电池 镍氢电池是由氢离子和金属镍合成，镍氢电池的出现是电池技术上的一次重大突破。 动力电池储存 （一）动力电池的种类 3.锂电池 锂电池是目前电动车上最常用的电池种类之一，已经成为新能源汽车研究中的一个热点技术。 动力电池储存 （二）动力电池的运输及储存 1．锂动力电池运输存储的基本要求 1）锂电池及锂电池组属危险品；为保障后续搬运运输安全，所有锂电池(组)须通过UN38.3测试； 2）因锂电池特性问题，所以储存环境要在18～25℃内。 3）湿度要求：有效控制仓库湿度，避免仓库长时间处于极端湿度（相对湿度高于90%或者低于40%） 4）锂电池仓库应用砖墙实体相隔，库房必须采用封闭、防爆或其他相应的安全电气照明设备。 5）存放易燃易爆物品的地点，应配备品种数量充足的消防器材，并经常处于良好状态。 6）有锂电池的地方，一定要有严禁吸烟等一些违禁条例规定 7）不准在存放易燃易爆物品的库房、场地附近进行可能引起火灾的作业 动力电池储存 2. 锂动力电池存储条件 1）电池应储存在通风良好、干燥和凉爽处高温