型钢与φ48钢管组合支模工法.pdfVIP

精品文档 型钢与φ 48 钢管组合支模工法 1 前 言 随着国民经济的发展， 建筑功能和造型对于建筑结构的要求越来越高， 大体积的厚板和 大截面 （实腹）梁在现浇钢筋混凝土结构中出现得越来越多， 相应地带来了施工中的重荷模 板支撑难题。对于这些结构荷重很大的模板支撑工程，采用传统的φ 48 钢管架体难以满足 承载力和稳定性的要求。为杜绝模板坍塌，各地对超重超高模板架体采用φ 48 钢管架体亦 作了限制。为解决此难题，我公司提出采用工程常用的型钢作为竖向受力立杆，用φ 48 钢 管作为水平约束的组合型支模体系。该技术在合肥市中心医院医技楼大体积板（板厚 1.3m、 2.5m ）、乐清金世天豪大酒店工程大跨度预应力梁（梁截面尺寸 650mmX1700～2000mm）、龙 泉市行政中心等工程中多次实践， 取得良好效果， 实践及工程监测证明该体系结构合理、 安 全可靠、技术先进、经济适用，符合节能、节材、安全、环保要求。采用的关键技术经科技 查新尚无应用先例，为首创， 2008 年 11 月通过了安徽省科学技术厅科技成果鉴定，已获国 家专利（专利号： ZL200820118931.1 ）。经过对该技术应用的总结提炼，形成本工法。 2 工法特点 2.0.1 结合工程结构设计对支模架体的特殊要求，采用型钢与φ 48 钢管组合支模架体， 可以满足大荷载支模体系的强度、刚度和稳定性要求，受力合理、安全可靠。 2.0.2 采用型钢 （如[16 槽钢、 I14 工字钢） 取代φ 48 钢管作为超重结构支模架的立杆， 可以在保证安全可靠的同时大大降低立杆的密度和纵横拉杆的数量， 主要材料为型钢和φ 48 钢管，取材方便、施工工艺成熟、安装快捷。型钢（槽钢或工字钢）在支模架体拆除后，依 然可以用作建筑物悬挑外架的悬挑梁， 继续周转使用。 整个模板支撑体系中基本没有专用材 料，经济适用、安全可靠、符合节材、节能环保、安全文明施工要求。 2.0.3 在型钢立杆上按照固定步距焊接好水平方向的“耳杆” （即在型钢柱上焊接两个 水平方向的短钢管，其中主“耳杆”采用嵌入方式与型钢连接，增加可靠性，两根钢管竖向 高差 53mm），通过扣件连接纵横向水平杆件，形成一个稳定的支模架体系。避免现场焊接， 同时架体步距设置满足规范要求， 架体搭设方便， 仍按 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技 术规范》 （JGJ130-2001 ）操作，工艺成熟，施工质量易于保证。 2.0.4 在立杆底部的钢板上预留螺栓孔，形成可调支座，将型钢立柱顶调至方案标高。 柱底灌入低标号混凝土， 形成临时支座， 使得架体更加安全可靠， 同时对支模高度在一定范 。 1欢迎下载 精品文档 围内的变化适应性更强，亦利于后期架体拆除。 3 适用范围 本工法适用于大荷载的现浇混凝土结构（如转换层大梁、超厚楼板、预应力大梁等）支 模架施工，也适用于高支模架的施工。 4 工艺原理 4.0.1 本工法采用竖向承载能力及刚度远