Caterpillar发动机技术发展历史及ACERT技术.pptVIP

CAT发动机选型培训资料 国家环保法规新公布的技术政策指出我国的柴油车产业确定了尾气达标的时间表 柴油车在 2004 年前后要达到欧洲 2 号 (列 2) 标准， 2008 年达到欧洲 3 号 (列 3) 标准， 2010 年之后争取与国际排放控制水平接轨 2004 年 9 月日，修井机和车装钻机的发动机尾气 排放符合欧洲 2 号 (列 2) 标准。 一、卡特彼勒发动机技术发展历程 ACERT 技术介绍 ACERT是经过改进的一系列技术，通过对燃油供给，电子控制，进气管理和后处理四个主要发动机技术进行控制，达到提高燃油效率、减少烟雾及气体排放，减少噪音，减少发动机磨损。 　　——Advanced Combustion Emissions Reduction Technology 　　　——先进的降低燃烧排放的技术的缩写 进气管理 横向流动式缸盖（Crossflow cylinder heads)可以使经涡轮增压并冷却后的空气更好地流经发动机各气缸进气口，最大限度的满足空气和燃料的混合。 燃油供给说明 　　通过单一、精确喷射或一些控制的“微喷射”将燃油引入燃烧室， 　　　通过即时调整喷油正时和喷油量来控制燃烧过程， 　　　以达到最高效率使发动机输出与工作需要相匹配 ACERT 技术介绍 　电子控制 卡特彼勒ADEM A4电子控制器 　　　通过接受各种传感器将环境温度、大气压力、发动机转速、发动机负荷情况等信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻, 最大优化发动机各参数，从而确保发动机始终工作在最佳状态，以获得最大综合性能，减少排放。 ACERT 技术 后处理 卡特彼勒独有柴油氧化催化技术 为满足将来非公路需求而发展的微粒搜集技术。 * C 系列 ACERT发动机 1931 年，卡特彼勒第1台发动机生产； 1969 年，第 4 代产品 3300 、 3400 等系列； 1987 年，电控 3176 、 3412peec发动机问世； 1998年，卡特彼勒C系列全电喷产品。 Years 1939 1955 1964 1972 1973 1974 1977 1978 1980 1985 1987 1988 1994 1995 1997 1998 1999 2001 Engine Shipments OVERHEAD CAM 1693 OHC 4-VALVE 7155 AUTOMATIC TRANSMISSION CAT FUEL SYSTEMS 1600 RPM RATINGS CAT ELECTRONICS 1ST. MULTI-TORQUE ENGINE 1ST. 550HP FIRST TRUCK ENGINE TURBOCHARGER TECHNOLOGY BRAKESAVER HD ECONOMY RATINGS MR ECONOMY RATINGS SOFTCRUISE ATAAC #1 HD SALES DIRECT INJECTION HEUI FUEL SYSTEM 1ST. 600HP ADEM 2000 ELECTRONICS ACERT 技术介绍 ACERT 技术介绍 *