汽车检测制动力差最大值取值方法分析-汽车工业论文-工业论文.docxVIP

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2020-08-03 发布于江苏
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汽车检测制动力差最大值取值方法分析-汽车工业论文-工业论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 摘要：通过对现行滚筒制动台按《机动车安全技术检验项目和方法》（简称安检）和《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（简称综检）检测制动力曲线的统计，分析安检和综检制动力差最大值取值方法的优缺点，认为安检在制动力增长全过程中取值，容易取值到电机断电后制动力下降后的检测值，使制动力差最大值偏大，综检可克服安检的不足，但该方法只是在制动力增长部分过程中取值，使制动力差最大值偏小；提出一种全过程的分程取值方法，取两过程的较大制动力差作为检测制动力差最大值