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学习任务3同步器的装配与检修
口主要内容
同步器的功用
同步器的构造及工作原理
学习目标
掌握锁环式惯性同步器的结构和原理
掌握锁环式惯性同步器的装配要点
了解锁销式同步器的结构和原理
学习任务3同步器的装配与检修
普通齿轮变速器的换挡方式有三种
直齿滑动齿轮
接合套
同步器
学习任务3同步器的装配与检修
采用接合套或者同步器换挡与移动齿轮换挡的比较
间轴和输出轴上啮合齿轮副可制成常啮合的斜齿轮,有
利于提高承载能力,同时降低工作时的噪
齿轮的
用寿命;在传递的动力相等的前提下还可以减小齿轮的
尺寸,从而减小变速向的尺寸
因为接合齿圈的齿宽可以较窄,使得结合和脱离更迅速
驾驶员做功减
减少换挡时的冲击,噪音小
在接合齿圈与齿轮采用花键连接的结构中,接合齿圈和同
步器损坏后可以更换,避免了齿轮整体报废的情形,经济
性好
接合齿圈和同步器的寿命比移动齿轮短,需要经常更换
学习任务3同步器的装配与检修
同步器的功用
41.功用
使接合套与待啮合的齿圈迅速
同步,缩短换挡时间;且防止
在同步前啮合而产生换挡冲击
齿轮2、齿轮4及其端部接合齿
圈的转速由离合器输出轴的转速决
定,并跟随其变化。
3-19无同步器五挡变速器
接合套及其端部接合花键的转
的四、五挡简图
速由汽车行驶速度决定,并跟随其轴:2-轴常合齿格3一接合
变化
二轴四挡齿轮;5—二轴;6—中间轴四
挡齿轮;7一中间轴;8一中间轴常啮合齿
轮;9—花键穀
学习任务3同步器的装配与检修
低挡(四挡)换高挡(五挡)
采用两脚离合渎可以缩短擴挡过程,其操纵
方法为:
第一脚分离离合暴,摘低揸垩空挡,再接合高
合景。
第二脚分高离合暴,挂高挡,再接合离合滁
同时加油)。
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