机载交流耐瞬态电压发生器校准规范.docVIP

中华人民共和国工业和信息化部 电子计量技术规范 JJF (电子) 0046─2020 机载交流耐瞬态 电压发生器校准规范 Calibration Specification of Airborne AC Transient-tolerant Voltage Generators ××××-××-××发布 ××××-××-××实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 JJF（电子）XXXXX – XXXX JJF（电子）0046–2020 JJF (电子) 0046 JJF (电子) 0046─2020 电压发生器校准规范 Calibration Specification of Airborne AC Transient-tolerant Voltage Generators 归 口 单 位：中国电子技术标准化研究院 起 草 单 位：中国电子科技集团公司第二十研究所 本规范技术条文委托起草单位负责解释 本规范主要起草人： 李 娜（中国电子科技集团公司第二十研究所） 刘 洋（中国电子科技集团公司第二十研究所） 参加起草人： 刘红煜（中国电子科技集团公司第二十研究所） 方雪梅（中国电子科技集团公司第二十研究所） JJF（电子）XXXXX – XXXX JJF（电子）0046–2020 PAGE II 目 录 TOC \o "1-3" \h \z \u 引 言 II 1 范围 1 2 引用文件 1 3 术语和计量单位 1 4 概述 1 5 计量特性 2 6 校准条件 3 6.1 环境条件 3 6.2 测量标准及其他设备 3 7 校准项目和校准方法 4 7.1 校准项目 4 7.2 校准方法 4 7.2.1 外观及工作正常性检查 4 7.2.2 稳态电压 4 7.2.3 稳态频率 5 7.2.4 欠电压 6 7.2.5 过电压 7 7.2.6 欠电压持续时间 7 7.2.7 过电压持续时间 7 8 校准结果表达 9 9 复校时间间隔 10 附录A 校准记录格式 11 附录B 测量结果不确定度评定示例 13  引 言 本规范依据国家计量技术规范JJF 1071-2010《国家计量技术规范编写规则》、JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》编制。 本规范为首次发布。 JJF（电子）0046–2020 PAGE 19 机载交流耐瞬态电压发生器校准规范 范围 本校准规范适用于机载交流耐瞬态电压发生器的校准。 引用文件 GJB 181B-2012 飞机供电特性 GJB 5189-2003 飞机供电特性参数测试方法 GJB 5558-2006 飞机供电特性测试要求 注：凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规则；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规则。 术语和计量单位 稳态交流电压 steady state AC voltage 在不大于且接近1s的时间间隔内交流电压的时间平均值，通常为额定电压，单位V。 注：来源[GJB 181B-2012 3.45] 稳态频率 steady state frequency 在不大于且接近1s的时间间隔内频率的平均值，通常为额定电压，单位Hz。 注：来源[GJB 181B-2012 3.59] 欠电压 undervoltage 低于正常工作瞬变极限并由保护装置的动作进行限制的电压，单位V。 过电压 overvoltage 超出正常工作瞬变极限并由保护装置的动作进行限制的电压，单位V。 概述 机载交流耐瞬态电压发生器（以下简称电压发生器）是航空机载用电设备抗扰试验中的重要仪器，它通过电源控制电路在正常工作电压上产生满足GJB 181B-2012电气特性相关试验要求的非正常瞬态波形，如图1所示。通过对机载交流用电设备的耐非正常瞬变特性（包括耐过压、耐欠压极限性能）测试，能够有效的发现飞机机载设备的潜在故障和误动作，广泛应用于飞机研制试验领域。 图1 耐瞬态电压波形 电压发生器主要由稳压电源，控制电路，功能选择及动作执行电路组成，其工作原理框图如图2所示，稳态电压为三相，电压输出端一般定义为A端口、B端口、C端口，接地端定义为N端口。 图2 工作原理框图 计量特性 稳态电压 输出电压范围（有效值）：108V～118V；最大允许误差：±0.5%。 稳态频率 输出频率范围（有效值）：39