02项目现场管理实施计划书.docVIP

长沙地铁5号线 项目 现场管理实施计划书 发放编号： 发布日期： 年 月 日 执行日期： 年 月 日  现场管理实施计划书目录 一、工程概况（多个组团分别填报） 二、施工合同概况 三、相关方概况 四、CI策划计划 五、现场临建实施计划 六、办公设备配置实施计划 七、管理人员生活设施配置计划 八、临水临电实施计划 九、视频监控实施计划 十、费用预算 十一、现场实施计划附图 1、办公区CI平面布置图 2、施工现场CI平面布置图 3、办公区平面布置图 4、生活区平面布置图 5、施工现场平面布置图（钢筋加工厂） 6、施工现场临水平面布置图 7、施工现场临电平面布置图 8、其它平面布置图（安全文明标准化观摩、示范区布置图） 现场管理实施计划审批表 项目名称 中建四局长沙地铁5号线 报审时间 现上报项目现场策划书，临建预算费用为 万元，占合同土建自营造价的比例为 %，请予以审批。 编制人： 申报负责人： 会签人 重点审核内容 会签意见 签名及日期 分公司职能部门主管意见 项管部经理 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 商务部经理 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 科技部经理 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 安全部经理 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 物资部经理 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 分 公司审批意见 总工程师 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 总经济师 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 生产副总 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 总经理 □同意； □有，详见页面标注； □有，详见附页说明。 现场管理实施计划书审批表（续） 序号 修改意见或建议 签名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 一、工程概况(多个组团分别填报) 1.1工程建设概况 中国建筑第四工程局有限公司 项目管理表格 工程建设概况 表格编号 CSCEC4-XC-001-1JCGD 项目名称 中建四局长沙地铁5号线项目　 项目编码 序号 项目 内 容 1 工程名称 长沙市轨道交通5号线一期工程土建二标 2 工程地点 长沙市芙蓉区 3 建设单位 长沙市轨道交通集团有限公司 4 设计单位 长沙市规划设计院有限责任公司、 广东省重工建筑设计院有限公司 5 监理单位 6 总承包单位 中国建筑股份有限公司 7 工程类型 ?高速铁路 □城际铁路 □Ⅰ级铁路 □地铁 □ 轻轨 □其他 8 投资性质 ?政府 □企业自筹 □外资 □合资 □民营 □其他 9 主要用途 城市轨道交通 10 项目规模 两个车站+一段盾构区间 11 里程长度（km） 线路总长1.108km 12 项目工程内容描述 万家丽广场站车站设计起点里程（YDK30+827.383）至设计终点里程（YDK31+024.392）范围内建筑设计为车站主体、出入口及风亭等附属设施（含车站公共区电梯、扶梯及自动售检票设备的布置等)，车站为地下三层换乘车站，车站外包总长197m，标准段宽21.4m。车站南、北两端在风亭设置盾构吊出井，通过平移盾构机实现盾构吊出，车站内部设出土井。 万家丽广场站~马王堆站区间设计里程为YDK31+016.120（ZDK31+016.120）～YDK31+789.182（ZDK31+789.182）,区间长773.062m。区间在YDK31+510.000处设置区间联络通道，在区间最低点设置区间泵站，与联络通道合建。 马王堆站车站设计起点里程YDK31+797.1（CK31+789.182）至设计终点里程YDK31+935.5（CK31+927.582）范围内建筑设计为车站主体、出入口及风亭等附属设施（含车站公共区电梯、扶梯及自动售检票设备的布置等）。本站为地下三层13m岛式站台车站，共设3个出入口，2组风亭，采用明挖顺筑法施工。车站全长138.4m，车站标准段基坑宽21.9m，深24.2m。根据全线工程筹划，车站两端区间均采用盾构法施工。 14 合同造价 （万元） 合同造价约35800万元 15 开竣工日期 开工日期 ：2016年1月1日 竣工日期： 2018年9月30日 总工期（天）： 1003天 1.2工程设计概况 中国建筑第四工程局有限公司 项目管理表格 工程设计概况 表格编号 CSCEC4-XC-001-2JCGD 项目名称 中建四局长沙地铁5号线项目　 项目编码 总体说明： 万家丽广场站车站设计起点里程（YDK30+827.383）至设计终点里程（YDK31+024.392）范围内建筑设计为车