路政执法工作总结.pdfVIP

二 00 五年，我们***路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员先 进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面 贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体 要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良 好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。 一、各项目标任务完成情况 （一）截止十月底，共发现路政案件 起，发现率达 % ，查处并结案 起，结案率 达 % 。 （二）收回路产赔偿款 元，索赔率达 % 。 （四）恢复路产 起，路产恢复率达 % 。 （五）清障 辆次，收取清障费 元，其中免费清障 辆次，累计费用 元。 （六）建筑控制区内违章建筑发现率达100 %，查处率达 100 %。 完成行政许可 项。 （七）安全四项指标均为“零”。 （八）未发生有理投诉和责任暴光事件，有理投诉率为“零”。 （九）继续保持了市级文明单位和省级青年文明号荣誉称号。 （十）综合治理工作扎实有效，未发生刑事案件，无火灾和其它治安灾害事故。 二、主要做法和体会 （一）以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理 效率。 “高效率的管理”，是高速公路 “快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求. 一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几 个环节。 1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率 “三到位”的基础 上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究 制，有效地促进了路政巡查效率的提高；同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中 队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理 等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制， 全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件 起，发现并制止和清理违章建筑 5 处。 2 、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继 续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了 6 个清障车待命点， 形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确 5 分钟出发， 30 分钟到达现场，未发生一次延误。 3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展 “安全管理年” 活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做 好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合， 队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。 二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实 行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央 带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调 头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后 进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。 4 、完善各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规 范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更加规 范，特别是内业管理，取得了显著的成绩，做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规 范，多次受到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信 息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进 步，从基础抓起，逐步适应现代管理的新要求；三是继续实行和完善以“一联合、两负责、 双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的管理更加严密有序， 做到了日常管理规范化，应急处置程序化，协作互动网络化，在管理机制上较好地实现了从 常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统