木工程施工安全技术交底.docVIP

安 全 技 术 交 底 表 安全技术交底表 编号 工程名称 长沙市轨道交通5号线二标段工程 施工单位 中国建筑股份有限公司 交底部位 工种 木工 安 全 技 术 交 底 内 容 一、本工程项目环境条件及施工作业特点：本工程位于市区交通枢纽中心，施工场地狭窄，通行人员、车辆多，施工人员密集，安全防护风险较大。 二、本工程项目施工作业中的危险源：作业人员缺乏技术与安全操作知识；模板、支撑有锈蚀或变形及支撑材质强度不够；脚手架失稳或跳板铺设不牢固；吊运模板下方有人；安装与拆除模板，上下在同一垂直面操作；操作人员利用模板支撑攀登上下，高处狭窄而无防护的横模板上行走；人抬运、传递模板时，乱抛，模板及配件从高处掷下；在脚手架上堆放大批模板等材料；模板拆除时强度不够；拆模时下方站人；拆模作业人员站在不`平稳的的地方，拆模猛撬；用撬棒拆除模板时站在模板上；拆模人员拉支撑，模板突然全部掉落；操作人员穿硬底鞋或有跟的鞋作业；拆模不一次拆清留下无撑模板；拆除的模板未及时清运，拆下的模板乱堆乱放；等等。 三、本工程施工作业的可能发生的事故：运输途中发生交通事故；泵管爆裂，石子伤人；机械伤人；高空坠落及触电事故等。 四、安全管理目标：机械伤害、物体打击、高处坠落、触电事故及交通事故为零。 五、施工过程控制目标：作业人员持证率、证书有效率100%；机械设备不带病作业，不超负荷运转，不违章操作；作业人员防护用品使用到位正确率100%；设备一机一闸一箱一漏电保护并接地接零防雨到位率100%；使用电源线路符合用电要求；人上下爬梯合格率100%；高空防坠落措施到位合格率100%。 六、人员和设备要求及安全防护用品准备：施工作业人员必须经过培训，考核合格后上岗，机械操作人员应经过培训，持证上岗，设备应经过检查验收合格完好，现场备好照明、信号指挥设备，安全帽、安全绳、专用上下爬梯等防护用品。 七、针对危险点的具体防范措施及施工中应注意的安全事项： 1、设备作业人员必须经过技术与安全操作知识培训，考试合格，持证上岗。 2、每日作业前应检查机械及施工工具，电气设备必须装有漏电保护装置。 3、施工现场应配有急救用品。遇有异常情况，应立即停止作业，撤离危险区，不得擅自处理，严禁冒险作业。 4、高处作业时、材料码放必须平稳整齐 5、使用的工具不得乱放，地面作业时应随时放入工具箱，高处作业时应放入工具袋中。 6、作业时使用的铁钉不得含在嘴中。 7、作业前应检查所使用的工具，如手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护期应实验检测，合格后方可使用，操作时佩戴好防护用品。 8、使用手锯时，锯条必须调紧适度，下班时要放松、以防在使用时锯条爆断伤人。 9、成品和半成品，木材堆放整齐，不等任意堆放、木材码放高度不能过高，以防倒塌伤人。 10、木工作业场所的刨花、木屑、锯末碎木等必须自产自清、日产日清、活完场清。 11、用火必须事先先申请用火证，并设专人看护。 12、模板安装应遵守下列规定： 作业前应认真检查模版，支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模版及支撑体系材质是否合格。 地面上的支摸场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。 模版工程作业高度在2M和2M以上时，必须设置安全防护设施。 操作人员登高作业必须走人行通道，严禁利用模版 支撑体系攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护措施的模版面上行走。 模版的立柱顶撑必须设置牢固的的拉杆，不得与门窗等不牢靠和临时物件相连接。模版安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员方可离开。模板的支撑系统必须严格按照设计方案要求严格操作,不得随意搭设. 基础或地下工程模版安装，必须检查基坑土壁边坡的稳定情况，基坑上口边沿1M范围内不得堆放模版和材料。向基坑内运送模版构件时，严禁抛掷。使用起重机械时，下方操作人员必须远离危险区域。 组装立柱模版时，四周必须设牢固支撑，如柱模在6M以上时，应将几个柱模连成一个整体。支设独立梁模版应搭设临时操作平台，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模版。 13、模版拆除应遵守下列规定： 拆模必须满足拆模时所需的混凝土强度，经申报同意后，方可拆除，不得因拆模而影响工程质量。 拆模的顺序和方法。应按照先支后拆的顺序；先拆非承重模版，后拆非承重模版及支撑；在拆除用小钢模版支撑的顶班模版时严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模版，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。 拆模作业时，必须设置警戒区，严禁下方有人进入，拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须