全钢子午胎原材料配方讲义2资料教程.ppt

生胶 子午线轮胎最常用SMR 10和SMR 20 （复合胶）使用中的主要区别是：(1)杂质含量：SMR 10＜SMR 20，(2)塑性保持率：SMR 10＞SMR 20PRI:P/P0*100%(140℃*30Min) ML(1+4)100℃=83±5 (根据需要允许83±10) 生胶 Po初始塑性值，表征分子量的大小，Po↑——分子量↑——胶料强力水平↑塑性保持率PRI，表征胶料老化水平，PRI↑——耐老化程度↑ ML(1+4)100℃↑——生胶强度↑——混炼胶(或生胶)加工工艺性能↓ 生胶 总的要求及包装： 胶块应无木材、金属、纤维、石料等之类的外表物； 橡胶中离散的斑点虽无限制，但不允许有“原始的”（未干燥）橡胶； 颜色等级鉴别 SMR10白底 紫色； SMR20白底 红色 生胶 每块胶用0.04mm厚的聚乙烯塑料布包装，每块胶周围用白色PE聚乙烯塑料条用紫色字母写上SMR10，用红色字母写上SMR20，包装好的胶块在适合的托架上，每层用0.08/0.10mm厚的PE隔开 胶的好坏外观也很重要，有发霉、白色斑点、有臭味的胶都不是好胶，另外，要注意胶园代号，从长期使用中会发现哪些公司胶的质量好。 生胶 二、合成橡胶 高顺式顺丁胶：全称为高顺式-1,4-聚丁二 烯橡胶。按催化体系分类可分为：镍系、钴系、肽系、稀土系、锂系聚丁二烯橡胶。我公司现使用的是溶液聚合的镍系高顺式聚丁二烯橡胶。镍系96%~98% 高弹、耐寒、生热低、抗屈挠，可大量充油充炭黑，强力、撕裂性能低，切割性差、加工性能差，冷硫、抗湿滑性能差。 生胶 低顺式顺丁胶：丁二烯单体以有机锂为催化剂经溶液聚合而得。顺式-1,4-结构含量为35%~40%。反式-1,4-含量为45%~55%。 性能基本同高顺式顺丁胶，可大量充油充炭黑，混炼过程中门尼粘度变化比较小，炭黑混入胶料较快，冷硫性能比高顺式顺丁胶大。 生胶 丁苯橡胶：苯乙烯与丁二烯的共聚物， 代号为SBR，是工业化最早的合成橡胶，也是目前产量和消耗量最大的一种合成橡胶，70%用于轮胎制造业。公司现用：SBR1500 、SBR1502、 SBR1712 SBR1721 生胶 丁苯橡胶是不饱和非极性碳链橡胶，与天然橡胶同属一类，因此它具有和天然胶类似的化学反应，即可以用硫黄硫化，不耐老化等，但由于结构的差异，丁苯橡胶的化学反应活性要比天然胶稍低，具体表现为硫化速度慢、耐热氧老化性稍好、耐热性稍好，但其耐臭氧性稍差 与天然胶相比，丁苯橡胶有如下特点： 生胶 1、丁苯橡胶不能结晶，属非自补强橡胶。纯硫化胶强度低，需加入高活性补强剂才可使用，配合剂在丁苯橡胶中的分散性差 2、丁苯橡胶耐磨性、耐热性、耐油性、耐老化性均比天然橡胶好，但生热高，加工困难。 3、耐屈挠龟裂性优于天然胶，抗湿滑性能好，对湿滑路面抓着力大 4、丁苯胶生胶强度低，黏着性差，压出膨胀大，收缩也大 生胶 丁基橡胶：由异丁烯与少量异戊二烯共聚合制成的合成橡胶，代号IIR。在已知的橡胶中，丁基橡胶的气密性能非常突出，广泛用于内胎、水胎、硫化胶囊、轮胎气密层等方面。在40℃时，丁基橡胶的透气率约为天然橡胶的1/20，顺丁橡胶的1/76，丁苯橡胶的1/8，乙丙橡胶的1/13。丁基橡胶的耐候性能特别好，长期暴露在阳光和空气中，性能变化很小。特别是抗臭氧性能比天然橡胶、丁苯橡胶高10倍以上； 小结：耐老化，不需要加防老剂，耐热性能好，抗O3老化，耐化学药品（溶剂等），透气性能小，强、撕性能差，弹性差，硫化速度慢。与天然橡胶和其他通用橡胶的相容性差，不宜并用。 生胶 丁基再生橡胶：再生橡胶是指废旧硫化橡胶经过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程，使其从弹性状态变成有塑性和黏性的、能够再硫化的橡胶，简称再生胶。再生胶具有一定的塑性和补强作用，易和生胶、配合剂混合，加工性能好，这不仅扩大了橡胶的来源，节约了生胶，降低制品成本，还能改善胶料的工艺性能。强度低、弹性差，不耐磨、不耐撕裂、屈挠龟裂大。 炭黑 不仅能提高橡胶制品的强度，而且能改善胶料的加工性能，并赋予制品以耐磨耗、耐撕裂、耐热、耐寒、耐油及某些特殊性能，使制品使用寿命延长。 炭黑基本上是元素炭,是单质,不是化合物,元素炭有各种不同的形态存在于自然界中,如钻石、焦炭、木炭和石墨均是元素炭构成。炭黑是由重芳烃油在高温炉里加热裂解而成，其裂解方程式如下： CXHY+O2→C+CH2+CO+H2+CO2+水  炭黑 炭黑的主要单元为聚集体，当炭粒子在反应炉的加热区内碰撞和熔合在一起时形成，这些聚集体之间又通过弱的相互作用力进一步形成汇聚体。 聚集体