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- 2020-08-06 发布于天津
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城市轨道交通应急系统 城市轨道交通突发事件应急系统是一项具有反馈功能的庞 大系统,根据国内外城市应急管理的经验,可以将城市轨道交 通应急系统划分为五个子系统,即监测预警子系统、社会控制 子系统、公众反应子系统、紧急救援子系统和资源保障子系统。 一、监测预警子系统 1. 监测 监测就是通过一定的科学方法,对可能诱发突发事件的各 种因素和灾害本身的变化进程进行适时观察、测定,及时了解 其活动、变化规律和趋势的灾害管理活动。 31 城市轨道交通应急系统 2. 辨识 通过对监测信息的分析,可以识别可能发生的事故的类型、 范围以及主要诱因。 3. 危险性分析 对已被识别的现实致错诱因,进行综合分析,以明确哪个 致错因素是主要的危险源。 4. 预警 利用相关信息网络向公众及时发布灾情的相关信息。 32 城市轨道交通应急系统 二、社会控制子系统 社会控制系统应当是一个综合的应急协调系统,当城市轨 道交通突发事件发生时它既能产生“灭火器”的作用,也能起 到“动员令”的作用。社会控制系统主要通过以下四个方面来 实现其目标: 1. 法规标准 法律是实现社会公共利益的重要手段。当灾害发生时,有 效的法律、法规体系对稳定社会秩序和抵抗灾害发挥着重要作 用。 33 城市轨道交通应急系统 2. 机构职责 应急机构是整个应急管理的支撑,包括协调应急组织各个 机构运作和关系的指挥协调机构,负责现场应急的指挥工作、
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