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精选资料，欢迎下载 精选资料，欢迎下载 一、 填空题（每空2分，共40分） 液压传动中，压力决于—负载 ，速度决 定于 流量 。 液压传动中，_实际输出流量 和 泵的出口压 力—相乘是液压功率 我国生产的机械油和液压油采用 _40°C时的运动粘度 （mm/s）为其标号。 管路系统总的压力损失等于 _沿程压力损失_及—局部 压力损失—之和。 方向控制阀的操纵方式有如下五种形式 手动式_、 —机动式—、—电磁式 、_液动式、 电液式_。 溢流阀、减压阀、顺序阀都有 直动式 和 — 先导式 两种不同的结构形式 进油路节流调速回路的功率损失由 溢流损失 和 节流损失 两部分组成。 二、 单选题（每小题 2分，共20分） .压力对粘度的影响是（ B ） A没有影响 B 影响不大C压力升高，粘度降低 D 压力升高，粘度显著升高 目前，90%以上的液压系统采用（ B ） A合成型液压液 B 石油型液压油 C乳化型液压液 D 磷酸脂液 —支密闭的玻璃管中存在着真空度， 下面那个说法是 正确的（B ）A管内的绝对压力比大气压力大 B管内的 绝对压力比大气压力小 C管内的相对压力为正值 D管内的 相压力等于零 如果液体流动是连续的， 那么在液体通过任一截面时， 以下说法正确的是（C ） A没有空隙 B 没有泄漏C流 量是相等的 D 上述说法都是正确的 5.在同一管道中，分别用 Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、 临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是 TOC \o "1-5" \h \z （C ） A Re紊流＜ Re临界＜Re层流 B Re 紊流=Re临界=Re层流 C Re 紊流＞ Re 临界＞ Re 层流 D Re 临界vRe层流vRe紊流 有卸荷功能的中位机能是（ A ） A H、K、M 型 B O 、P、丫 型 C M、O D 型 D P 、A、X 型 ）A定压、溢流、降低油液压力供给 ）A定压、溢流、 降低油液压力供给 过载保护 B 背压、远程调压 C 低压部件 D 利用压力变化以控制油路的接通或切断 8旁油路节流调速回路在（A ）时有较高的速度 刚度A重载高速 B 刚度A重载高速 B C轻载低速 D 重载低速 轻载高速 9.调速阀可以实现（ D ）A执行部件速度的调节 B执行部件的运行速度不因负载而变化 C调速阀中的节流 阀两端压差保持恒定 D 以上都正确 可以承受负值负载的节流调速回路是（ C ）A 进油路节流调速回路 B旁油路节流调速回路 C回油路节流 调速回路 D 三种回路都可以 填空题（每空1分，共25分） 液体静压力沿内法线方向作用于承压面；静止液体内任 意点的压力在（各个）方向相等。 .液体在管道中的流动状态有两种，即 （层流）和（紊流）。 流态可用（雷诺数）来判断。 .液压系统的调速方法分为（节流调速）、（容积调速）和（节 流容积调速）。 4、 定量泵节流调速系统中，泵的供油一部分按速度要求由 流量阀调节后流往执行元件，多余油液由 （溢流阀）流回油 箱，同时也就稳定了泵的供油压力。 5、 某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突 然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻 尼波动过程称为（液压冲击）。 6、 在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象，统称为 （空穴）现象。 7、 齿轮泵工作时，轮齿在过渡中要经历 "容积在封死状态下 变化"的过程称为（困油）。为了消除这种现象，通常采用 （开卸荷槽）的办法。 &单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（ 1）次， 可方便地改变（偏心距）的大小，就改变它的排量，因此， 一般做成（变） 量泵。 9、 压力阀的共同特点是利用（压力）和（弹簧力）相平衡 的原理来进行工作的。 10、 实际工作时，溢流阀开口的大小是通过 （压力）的变化来 自动调整的。 11、 轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘 五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。 12、 马达是（执行元件），输入的是压力油，输出的是 （力）和 （力矩）。 二、判断题（对的打 ■”，错的打“X”，每题1分，共 15分） （ V）减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力， 它能使阀的出口压力基本不变。 （ X ）单杆活塞式液压缸差动联接时，无杆腔压力必大 于有杆腔压力。 （ V）容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故 效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。 （ X ）根据液体的连续性方程，液体流经同一管内 的不同截面时，流经较大截面时流速较快。 5、 （ x ）液压传动系统中，压力的大小取决于油液流 量的大小。 6、 （ x ）温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时 其粘度随着升高。 7、（ "）直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀