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(1）设备采购清单 序号 设备名称 版本型号 功能及配置说明 单价 数量 1 交通仿真软件 PTV Vissim10 信号灯交叉口个数可达50个，路网大小可达100km，外加3D模块 16万 1套 2 交通规划软件 TransCAD V8.0 标准版，外加河南省交通矢量地图数据 13万 1套 3 交通仿真软件 Transmodeler V5.0 标准版，外加河南省交通矢量地图数据 13万 1套 4 路侧激光车辆分型统计系统 AxleLight RLU/3 每套包括：RLU/3路侧激光单元1套，便携工具包，充电器，数据连接线，数据分析软件和使用说明书。 4.45万 2套 5 路段多普勒雷达交通数据采集系统 SmartRadar SR/E 每套包括：SR/E型多普勒雷达传感器1套，便携工具箱（内含充电电池），安装支架，2米便携三脚架，电源充电器，数据连接线，数据分析软件和使用说明书。 1.75万 2套 1、PTV Vissim10交通仿真软件技术参数 1) 版本大小：100x100公里，可以模拟50个信号控制机。 2) 软件中路网是基于路段与连接器的形式。模型中的车辆路径可以精确到每个车道。驾驶行为能够更加得细节化。 3) 除了车辆模型，行人仿真基于社会力行人模型。其中将面域作为行人的行走介质。并且车辆和行人可以交互的在同一个模型中进行仿真。 4) 建立自己的3D车辆模型或是建筑模型导入微观仿真软件，从而使得3D模拟的效果更加逼真。此外，运用该模块，用户还可以把在3dmax中建立的3D模型转换成软件可以读取的文件。 5) 可以建立高细节化的公交模型，用户可以自定义公交模型的车辆和线路。甚至可以细节到线路上个车站的停车时间、上下客流，以及公交车辆的车门数量。 6) 包含所有信号灯配时的模拟，公交专用道的模拟，以及行人、自行车的模拟，可以模拟机非混行的交通情况。此外软件可以模拟具有各种交通控制形式的交叉口，其中包含具有让行标志、停行标志、信号灯控制以及上述三种形式结合使用的交叉口。 7) 可以仿真路边停车模型，并包括有停车空间选择模型。 8) 能够在模拟后输出一系列的计算指标参数结果，便于工程师对设计的方案进行比较和评价。可以提供具体每一辆车辆在运行时的速度，加速度等指标。可以记录到文件中。 9) 可以提供路段的集合评价，通过不同的颜色来表达路段的饱和度，速度等分布，可以在软件中反映宏观的指标。 10) 提供四维的动画。“四维”指的是把三维的路网和车辆与时间再结合起来。这个功能使得用户可以生成符合实际情况的录像片段，因而为项目的交流演示提供了一个非常出色的工具。软件还可以把航拍图片和CAD文件作为仿真的背景文件。 11) 能够导入ANM文件，节点的几何信息就可以自动完成。 12) 显示三维信号灯。 2、TransCAD V8.0交通规划软件 功能要求： 用来储存、显示、管理和分析交通数据。以交通规划四阶段法为基础，提供完善的交通规划模型算法。包括需求预测模型、拱角模型、OD矩阵换算、路径模型、路网分析模型、物流模型、基于出行链模型、离散选择模型、货运模型和组合模型等。把GIS和交通模型的功能组合成一个单独的平台。包括五个主要的组成部分：地理信息系统GIS；扩展数据模型；交通分析和模型、数据；程序开发。 地理信息系统GIS模块提供多种工具，用户可以创建和编辑数字地图和地理信息数据、制作专题地图和其他图标输出及进行各种空间和地理信息分析；通过扩展数据模型用户可以直接使用以各种地理信息格式和列表文件格式存储的数据，无需导入，方便了传统数据和企业数据的使用，包括一套核心的交通网络分析和运筹学模型、用于特殊应用的高级分析模型和一套统计及计量经济分析的支持工具。可以单独使用或联合使用来解决用户工作中遇到的问题；包括GIS开发者工具包和Caliper Script编程语言。GISDK允许用户启动其他软件，并与自己或第三方编写的成语相互通讯。通过各种应用程序或不同模块之间的组合可以寻找路径、交通需求预测、公共交通、物流、选址以及销售区域管理、阵分析、络分析，路径优选、区位分析、交通规划与出行分析、可以根据路段观测流量对高速公路和公交线路的OD出行矩阵进行反推估计。 可处理交通小区数量≥9999； 可处理路段数量≥9999； 可处理OD矩阵大小≥9999×9999； 河南省交通矢量地图数据: 矢量交通地图数据包含以下图层：省界、市界、县界、高速公路、国道、省道、市区主干道、其它道路、铁路、地铁、河流、湖泊、水库。 3、Transmodeler V5.0交通仿真软件 功能要求： (1) 软件具备用于交通扩展的 GIS-T 引擎功能；路网规模、小区数量、路口和矩阵没有任何人为规模数量限制。 (2) 能建立交通基础路网模型：软件能把GIS数据、交