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纯电动汽车高压原理设计
目录
●电动汽车概述
●纯电动汽车高压原理设计
●纯电动汽车高压器件选型
●高压原理设计中的改进和创新
电动汽车概述
1电动汽车定义及组成
电动汽车(EV, electric vehicle)是指以车载电源为动力,由电
动机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
电动汽车区别于内燃机汽车的最大不同点是动力系统由电力驱动
系统组成。
现阶段电动汽车用驱动电机广泛采用为永磁无刷或异步交流电机。
目前电动汽车上应用最广泛的动力电源是锂离子动力电池
12电动汽车的分类
电动汽车的种类
纯电动汽车BEV, battery electric vehicle);
混合动力汽车(HEV, Hybrid-electric vehicle);
燃料电池汽车(FCEV, Fuel cell electric vehicle)
串联式混合动力汽车(SHEV):车辆的驱动力只来源
于电动机。
并联式混合动力汽车(PHEV):车辆的驱动力由电动
机及发动机同时或单独供给。
混联式混合动力汽车(CHEV):同时具有串联式、并
联式驱动方式。
1.3电动汽车的历史
早在1873年,由英国人罗伯特·戴维
次电池作动力发明了可供实用的电
力汽车,这比德国人戴姆勒和本茨发明汽油发动机
了10年以上。
从
1881年开始
泛应用了可
以充放电的
次电
池,由此电动汽车需求量有
雍杰耀。而电动汽舞獾勞技没·證冕的畀
程短,故障多
成为交通运输的
重要产品
当时汽车使用主要有蒸汽机汽车、电动汽车、内燃气车,由于受当时生产力
和发展的限制,电动汽车充电时间长、续驶里程短的问题还不突出,在1900
年美国制造的汽车数量中,电动汽车为15755辆,蒸汽机汽车1684辆,而汽
油机汽车只有936辆
可是进入20世纪以后,由于内燃机技术的不断进步(启动电机技术的应用
高性能点火装置等),1908年美国福特汽车公司T型车问世,以流水线生产
方式大规模
批量制
使汽油
车开始
普及
致使在
市场竞
中蒸汽析
地密防装获我米及金济性能里的不定,使前者被无情的到
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