硅整流发电和调节器.ppt

硅整流发电机与调节器 硅整流发电机与调节器 、硅整流发动机 (一)、构造硅整流发电机主要是由皮带轮、风扇、前后端盖、转子 总成、定子总成、整流 器等构成 (二)、硅整流电动机的工作原理 1、发电原理 发动机启动带动发电机开始转动时,由蓄电池通过点火开关 供给励磁线圈电流,产生了磁场,定子三相绕組与旋转磁场产生相对 运动,即切割磁感线,在定子绕组中产生了三相正弦交流感应电动势 随着发动机转速的升高,发电机转速也随之升高,产生的感应 电动势也相应増大,当整流后的直流电压与蓄电池电压相等时,发电 机的劢磁电流由发电机自己供给,在定子绕组中产生的仍是三相正弦 感应电动势 发电机的发电原理就是三相绕组切割磁感线产生感应电动势 的是相位互差1200的正弦交流电。 2、整流原理 相桥式全波整流式电路图中有三个正二极管D D3、D5的负极接在一起,正极分别接在发电机的三相绕 的首端。三只正二极管导通的条件是:在某一瞬间,那 相的电位最高,则该相的二极管导通。三只负二极管D2 D4、D6的正极接在一起,负板分别接在三相绕组的首端 只负二极管的导通条件是:在某一瞬间,那一相的电位 最低,则该相的二极管导通。 因为在硅整流发电机运转的每一时间区间,总有 相电位最高,一相电位最低,所以总有两只二极管导通 负载上得到的是两线间的线电压,而且是一个比较平稳的 脉动直流电压。 整流器利用硅二极管的单向导电性,将电流转换 电 元件板 固定螺栓二极管(红) 干丰厚 端盖 二极管(黑) 图3-6硅二城管的安装示意图 节器 (一)调节器的构造: 调节器是由铁芯、磁化线圈、触电、弹簧、电阻等组成 (二)调节器的工作过程: 当调节器不工作时,上触电常闭,下触电常开。 1、当闭合点火开关发动机低速旋转时,蓄电池供给励磁线圈电流。 励磁电路:蓄电池正板--点火开关--调节器点火接柱--上触电 电臂-调节器磁场接柱-电刷--滑环---磁线圈--电刷 滑环--搭铁--蓄电池负极 2、当发动机转速升高,发电机转速也随之升高,当高于蓄电池电 压时,发电机进入自励阶段,调节器内电流走向不变 同时,磁化线圈中也有电流。 电池(或发电机)正极--点火开关--调节器点火接 柱-附加电阻Rr-磁化线圈--补偿电阻R3--搭铁接柱-蓄电池(或 发电机)负极 这时磁化线圈有电流通过,产生了吸力,但由于电流小,吸力 以吸下活动触电臂。