(整理)级配碎石专项施工方案.docVIP

精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 精品文档 国道318线东俄洛至国道317炉霍连接线三期改建工程路面LM3标段 （级配碎石底基层） 施工方案 编制单位：四川路桥桥梁工程有限公司 编制时间： 年 月 日 国道318线东俄洛至国道317炉霍连接线三期改建工程路面LM3标段 级配碎石底基层施工方案 编制依据 1、国道318线东俄洛至国道317炉霍连接线三期改建工程LM3合同段段施工招标文件、图纸、招标过程中的补遗书等。 2、公路工程技术标准（JTGB01-2003） 3、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2006） 4、公路土工试验规程（JTGE40-2007） 5、公路工程集料试验规程（JTGE042-2005） 6、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-2008） 7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） 8、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 二、编制原则 （一）、遵守招标文件要求的原则 （二）、确保工期的原则 （三）、确保质量创优的原则 （四）、安全第一、预防为主的原则 （五）、科学管理的原则 （六）、文明施工的原则 （七）、降低工程成本的原则 （八）、环境保护的原则 （九）、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则 （十）、遵照执行设计标准和施工规范的原则 三、工程概述 本项目起于国道318线东俄洛至国道317线炉霍连接线改建工程（东俄洛至八美段）止点，经八美镇。少乌乡，龙灯乡，松林口，葛卡乡，格西乡，道孚县城鲜水镇，麻孜乡。仁达乡，虾拉沱，炉霍新都镇，止于炉霍县城卡萨大酒店门前。本合同段起讫桩号(K132+100—K176+400)主要技术指标如下：全线采用三级公路标准，设计行车速度30公里/小时，路基宽度7.5米，行车道和路肩路拱横坡均为2%，级配碎石底基层 ：264282m2。计划4月25开工到8月31日完工。 四：施工组织： 1：主要施工机械一览表 序号 设备名称 型号 规格 数量 国别产地 制造年份 额定功率（KW） 生产能力 用于施工部位 备 注 1 装载机 LG853 5 福建 2009 162KW 3m3 路面 完好率98% 2 振动压路机 YZ20 2 中联 重科 2007 141KW 20T 路面 完好率94% 3 发电机组 GF50 2 成都 2009 100KW 100KW 路面 完好率98% 4 静压压路机 XP261 2 徐工 2009 110KW 15T 路面 完好率93% 5 自卸汽车 CQ1253TLG434 10 重庆 2007 177KW 15T 路面 完好率93% 6 平地机 PD180 2 三一 2008 160KW 3.5m 路面 完好率94% 7 水稳摊铺机 JT950 2 西安 2008 140KW 7-9.5m 路面 完好率93% 8 水稳拌和设备 WCB500 1 镇江 2007 147KW 500T/H 路面 完好率94% 2：主要人员一览表 序号 工种 人数 工作内容 1 现场管理 3 负责施工现场的技术管理以及机械及人工安排。 2 测量 4 负责对拟铺路段的施工测量工作，以及施工中的测量控制。 3 试验 4 负责拟铺路段的相关试验 4 拌合站 30人 5 民工 15人 五、材料采备和控制 主要生产材料包括：0-4.75mm,4.75-9.5mm,9.5-37.5mm三种规格的碎石。原材料碎石全部采用自己公司专业从事多年的石料加工人员，另外公司为了工程的质量，专门投资200多万元新购进新型的反击破的碎石机，所需原材料的石料强度经过检查全部合格，加工出来的各级材料都必须经过试验检测合格，有机质不能大于2%,才能投入使用。此外在运输和储存过程中应加强管理，使材料不会变质、不被污染。 1、材料规格：0-4.75mm,4.75-9.5mm,9.5-37.5mm三种，经轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。 2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 3、细集料采用专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 级配碎石颗粒级配范围要求见下表： 粒径（mm） 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过百分率（%） 100 90-100 73-88 49-69 29-54 17-37 8-20 0-7 六、级配碎石底基层配合比设计 1、目标配合比 根据图纸设计及试验、施工规范要求，经试验确定目标配合比。 2、 生产配合比 a、按生产配合比进行试拌，铺筑试验