英国1906年海上保险法中文版.pdf

英国 1906 年海上保险法 (1906年颁布,1907 年 1 月 1 日实施) 第一条 海上保险契约，系保险人向被保险人允诺，于被保险人蒙受海上损害，即海事冒验所发生之损害时，应依 约定之条款及数额负责赔偿之契约。 第二条 (一) 海上保险契约得因明订条款，或商业习惯，扩展其范围，凡被保险人与海程有关之内河或陆地危险均 得受该契约之保障。 (二) 船舶在建造中，在下水时或在其他类似海事冒险时，凡投保海上保险者，本法在可能范围内均应适用， 但除本条所规定者外，对于海上保险以外之保险法律不发生影响。 第三条 (一) 所有海事冒险，均得依本法之规定，订立海上保险契约。 (二) 下列各款均属海事冒险情节。 甲、船舶货物或其他动产有蒙受海上危险可能者，是项财产在本法即称为 “受保财产”。 乙、收益、运费、客票、佣金、利得、或其他金钱利益或垫款，借贷， 或日用开支等项，因 “受保财产” 蒙受海上危险可能发生影响者。 丙、 “受保财产”之所有人，利书关系人或负责人，因海上危险对第三者发生赔偿责任可能者。 海上危险指称因航海所发生之一切危险，例如海难、火烧、兵灾海盗、流氓、窃盗、捕获、拘捕、禁止以 及君王人民之扣押，投弃，船员故意行为，或其他保险所注明之危险。 保险利益 第四条 (一) 以赌博为目的而订立之海上保险契约，应为无效。 (二) 凡海上保险契约，有下列情节者应认为赌博契约： 甲、被保险人无本法规定之保险利益者；或在订约时，无取得是项利益之希望者。 乙、保险契约订有下列或其他类订条款者，例如 “无论有无利害关系”， “除本契约外无须再证明其他利 害关系”， “保险人并无捞救利益”。 但因捞救无望而于契约内载有是项注明者不在此限。 第五条 (一) 凡与海事冒险发生利益关系之人，均得依本法之规定认为有保险利益。 (二) 凡对于海事冒险或受保财产，立于法律上或利害上，关系地位之人，于该受保财产安全时，或按期到 达时，即蒙利益，于发生损失时，或扣押时，即发生损害或赔偿，即称为利害关系人。 第六条 (一) 在保险契约订立时，被保人对于标的物固无发生利益关系之必要，但在标的物发生灭失时，被保险 必须享有保险利益。标的物之保险，系以 “危险之有无”为条件者，虽然灭失发生后，始取得利益时，仍 得请求损害赔偿，但保险契约订立时，被保险人明知已灭失，而保险人不知者，不在此限。 (二) 被保险人如在灭失发生时并无保险利益者，无论其嗣后行为若何，均不能取得保险利益。 第七条 (一) 属于消灭性之利益得为保险，其属于本来之利益亦得为保险。 (二) 例如货物承买人，虽因货物迟延交付，或其他原因，得拒收货物。或将危险责任加诸原售主时，仍有 保险利益，得为保险。 第八条 一部分利益，无论其性质若何，均得保险。 第九条 (一) 保险人对海上保险契约，享有利益得为再保险。 (二) 除保险契约另有规定外，原被保险人，对于再保险，并无任何权利或利益。 第十条 以船舶抵押或积货抵押之贷款人，对于贷出之款，享有保险利益。 第十一条 船长或船员，对各该金，享有保险利益。 第十二条 关于预付运费，其预付人如因损害不能收回时，应享有保险利益。 第十三条 被保险人对于保险费，享有保险利益。 第十四条 (一) 以标的物抵押时，出押人，对于价值之全部，享有保险利益。其受押人之保险利益，仅限于业已到期 及将来到期之押款部分。 (二) 受押人，受让人，或其他利害关系人，得为自己利益或其他利害关系人之利益，为之保险。 (三) 从第三者对于标的物之消灭，认诺赔偿时，其所有人对于标的物，仍享有全部价值之保险利益。 第十五条 被保险人于标的物让与或移转时，其保险契约之权利，除于受让人明白或当然同意移转外，并不因之转让。 本条之规定，对于依法应为移转之权利，并无影响。 保险价额 第十六条 除保险契约对于价值明有规定外，标的物之保险值额应依下列标准认定之： (一) 关于船舶保险，其保险价额，应以责任开始时之价值为标准。包括属具，给养品，船员，物料，船员 薪资，垫款，及其他航程开始时之必须费用，与保险费；如船舶系轮船时，其价值，应包括机器，锅炉， 窝煤，引擎，物料；于船舶经营特别商业时，并包括其特别设备。 (二) 关于运费保险，无论运费系属预付者与否，其保险价额，为被保险人名下所应负担之运费总数，连同 保险费。 (三) 关于货物保险，其保险价额为被保财物之成本，连同一切运送费用，及保险费。 (四) 关于其他标的物保险，其保险价额为被保险人在契约责任开始时，