国标之外那些你所不知道的充电的事.pdfVIP

Page 2017电源网工程师巡回培训会 2017年9月 上海站 巡回城市：北京 | 南京 | 西安 | 广州 | 成都 | 上海 | 深圳 国标之外的充电故事 付志敏 2017.8.17 非车载充电机——交流慢充 非车载充电机——直流快充 沧海桑田 大浪淘沙 无人问津 泾渭分明，寻找盈 只有部分试点 利模型，行业细分 概念提出 年前 群魔乱舞 敢问路在何方 EV 指数增长，政策加 智能化？HPC ？ 推，新能源行业新 WPT ？ 方向 5 联桩发展里程碑 浙江嘉兴平湖35,000㎡生产基地建立，10条交 流桩生产线、5条直流桩生产线；充电桩年产 与上汽集团建立战略合作， 能40万套； 成为其一级供应商，为荣威 筹建智能制造领域的国家级重点实验室、检测 系列（纯电动E50和Plug-in 中心、平台大数据中心； 550 ）独家配套充电接口和 充电控制器 拟3年内总计投资1亿元。 公司成立， 成为上汽集团、北汽集团、东风日产 联桩公共云平台完成，并支 创立自主品牌 等车企认可的交、直流充电桩供应商； 持私有化部署 Chargedot 联桩App正式向所有私桩用 成为国家电网设备及改造服务供应商； 户开放 为上汽安悦充电等充电运营商提供智 能设备、充电运营平台、APP; 6 标准变迁 1、FreeStyle 模式1 （即盲充）横行，用户艺高人胆大，“飞线”等形式引发众多安全事故 缺少通用性接口标准，充电接口五花八门 缺少产品互联互通性标准，产品种类繁多，各车厂无法通用 缺少安全性标准，充电事故频发