隧道 结构计算分析.doc

  1. 1、本文档共48页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
一、 计算原则和依据 1、采用ANSYS有限元通用程序(注:该程序是目前唯一通过ISO9001国际认证的有限元计算分析程序)对竹篱晒网隧道进行结构受力及变形分析。 2、采用地层-结构模型对暗挖隧道的受力和变形进行分析。 3、分析对象为纵向宽1m的隧道结构和地层。 4、依据《竹篱晒网隧道施工图设计文件》、《公路路隧道设计规范》等建立计算模型。 二、 计算内容 对竹篱晒网隧道的计算,分别取洞口段、洞身段中V、IV、III级围岩进行计算,取断面计算如下: 1、出洞段KY2+760(V级围岩,采用双侧壁法施工); 2、洞身段KY2+480(IV级围岩,采用环形台阶法施工); 3、洞身段KY2+500(III级围岩,采用台阶法施工)。 三、 结构计算模型、荷载 1、计算模型 采用隧道与地层共同作用的地层-结构模式,模拟分析施工过程地层和结构的受力及变形特点。计算模型所取范围是:水平方向取隧道两侧3倍洞跨,而竖直方向,仰拱以下地层,以洞跨的3倍为限,即从仰拱至地层下3倍洞跨深度范围,隧道拱顶以上地层:V级围岩 1 级围岩根据计算高度取值。计算中地层及初期支护III取至地面,IV、材料的弹塑性实体单元模拟,而DP(初衬喷砼及钢架除外)采用了、二次衬砌采用弹性梁模拟,为使点和点之间位移初衬(钢架喷砼)初衬和二衬之间用只传递轴初衬和地层之间用约束方程联系、协调, 向压力的链杆连接。)来死”(ALIVE生”(KILL)、“ANSYS程序中,采用单元的“时,受力体系模拟衬砌和临时支撑的施作和拆除过程,当单元“死”,而后被激单元的应力、应变不计(即内力为0)不受其影响,“死”的单元只对以后的单元不计以前自身应变,也就是说,“活”“活” 应力发生变化时产生作用。 2、计算荷载毛洞”模拟开挖过程中,先计算初始应力,每开挖一步形成“ 时,释放一部分初始应力,施作支护时释放余下的初始应力。采用莫尔—库仑屈服准则对结构的开挖过程进行有限元计算中,)模型计算结构非线形(DP弹塑性分析。也即采用 Drucker-Prager 的变形特性。其等效应力为:11 ??2??????T ?????SMS3?? m2??1????????T 式中 ;?????????00S1?11?0 zymxm3??so2sin6cc ; ????????y??ni3s3sin33?? —材料的内聚力,MPa;—材料的内摩擦角。 ?c屈服准则为: 2 11?? 2??????T????0?3M?S?FS? ?? ym2??计算时将地层以岩性和地质特点划分为几个不同的类别,各层计算时围岩的物理力学指标依据施工图中《地质详勘报告》加以选取。具体如表1所示。 有限元计算围岩物理力学参数 表1 围岩 密度ρ 弹性抗力系数弹性模量 泊松比 内摩擦粘聚力 C(MPaμ )级别 ) (g/cm角φK(MPa/m) (静态)E(Mpa) 30.03 120 Ⅴ 12 0.40 1.85 22 0.15 350 Ⅳ 600 0.30 37 2.10 0.5 12000 700 Ⅲ 2.50 45 0.25 五、内力计算及分析 采用ANSYS有限元通用程序对竹篱晒网隧道结构的计算分析,取得有代表性的结果如下: 1、出洞段KY2+760(V级围岩,采用双侧壁法施工) 1)施工开挖过程中,隧道初衬的最大弯矩为97KN.m,对应轴力650 KN,初支满足承载要求。 2)施工开挖过程和终态中,隧道二衬的最大弯矩、轴力如下表2: 隧道内力(标准值)及配筋表 表2 部位 配筋率 裂缝宽ω剪力弯矩轴力 (mm)ρ(%)(KN/m) (KN.m/m) (KN/m) / 0 0.32 二衬拱顶 -1158 234 / 二衬侧墙-1133 -115 0.32 -156 3 二衬仰拱支座 -357 -1415 354 0.32 / 二衬仰拱跨中 -1250 219 0 0.32 / 设计图中二衬配筋满足强度和裂经检算,二衬满足承载要求, )。缝要求(本结构不受裂缝控制对应地面沉降为31mm, 3)施工开挖过程拱顶的最大沉降为。从沉降图中可以看出,地表的最大沉降为拆除其余临时支27mm 拆除支撑为控制地, 撑、施做二衬时,比拆除支撑前变化较大,因此满足,8m拆除一道临时支撑时,表沉降的关键,经初步检算纵向间距 沉降要求。,地米))从沉降图中看出,由于两隧道相距较近(最小有154级围岩中,两V层较差,两隧道施工时产生一定的相互影响,故在侧隧道施工时应该错开一定距离

文档评论(0)

jinchenl + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档