铁路隧道设备洞室防火技术规程-条文说明.pdf

中国工程建设标准化协会标准 铁路隧道设备洞室防火技术规程 CECS×××：2020 条 文 说 明 目 次 1 总则 3 3 防护区 4 4 系统选型 4 4.1 环境适用条件 4 4.2 系统设备选型 4 5 装置组件 4 5.1 一般规定 4 5.2 灭火装置组件 5 6 工程设计 5 6.1 一般规定 6 6.2 灭火装置 6 7 施工 7 7.1 一般规定 7 7.2 灭火装置的安装 7 8 系统调试 7 9 竣工验收 8 9.1 一般规定 8 9.2 文件资料核查 8 9.3 工程质量验收 8 10 维护管理 8 10.1 一般规定 8 10.2 使用与维护 8 1 总则 1.0.1 铁路交通是我国的最重要交通方式之一。近些年，伴随我国经济社会发展，铁路隧道 得以迅猛发展。 截至目前， 无论是数量还是总长度均已稳居世界第一。 随着我国铁路隧道数 量及长度基数的不断增加，再加上隧道结构越来越复杂，导致铁路隧道火灾风险日益加剧。 一旦发生火灾， 受隧道封闭空间效应影响， 高温烟气及火焰蔓延迅速， 火灾热释放速率很高， 易对隧道内人员、 设施及隧道结构产生严重影响。 铁路隧道设备洞室是指在隧道衬砌上预留 的用于放置电力、通风、通信等电气设备的洞室，它是保障铁路隧道正常运行的重要设施， 同时也是铁路隧道火灾高危、易发场所，应设置有效的灭火设备。 现行标准《铁路工程设计防火规范》 TB 10063 已明确规定设备洞室应设置自动灭火装 置，但目前尚缺乏适宜的自动灭火设备产品， 相关标准规范存在着不完善、 不具体、指导性 较弱、 可操作性差等问题；铁路隧道洞室存在火灾突发性强、 环境工况复杂等问题，导致现 有灭火技术设备在灭火有效性、适应性等方面难以满足需求。 因此，为保障铁路运输和人民生命财产安全，在铁路隧道设备洞室工程设计中贯彻 “预 防为主，防消结合 ”的消防工作方针，有效指导铁路隧道设备洞室自动灭火装置的设计和安 装，防止和减少火灾危害，本技术规程的制订非常有意义。 1.0.2 本规程适用于新建、 改建铁路隧道设备洞室消防工程的设计、 施工、 验收和维护管理。 铁路隧道设备洞室一般可分为以下两类： （1）电力供电箱变洞室； 体积约为 110m3 （2 ） 3 普通综合设备洞室，体积约为 50m 。隧道设备洞室内部没有隧道设备洞室内部没有可燃装 饰材料，主要火灾风险来自于隧道内设置的为铁路行车服务的通风、信息、 通信、 供电设备 及电线电缆，设备洞室内部的电气柜、箱变等电气设备是设备洞室火灾易发区域。