1#9#楼及地下车库暑雨期施工汇报.doc

1#-9#楼及地下车库暑雨期施工汇报 1#-9#楼及地下车库暑雨期施工汇报 一、工程概况 本工程位于泰安新泰市东周路以东、瑞山路以南，总建筑面积约12万m2。其中主楼6座，建筑面积约9万m2（分别为1#、2#、3#、4#、7#、8#，均为地下3层，地上26层），综合楼一座，车库地下两层，建筑面积约3万m2。 本场区地势低洼，东临平阳河。基坑平均深度7-9m，地下水位较高，防汛压力大。 二、工程现状 本工程是新泰恒大的首期开盘项目，建设单位为尽快开盘预售，制定了先主楼后车库的土方开挖方案，车库施工相对滞后。项目部在配合建设单位抢建完成主楼地下结构并达到预售形象进度后，积极沟通土方施工单位，重点进行车库的土方开挖，尤其各楼座之间的外围车库。以便基坑早日回填，从而降低暑雨期降排水压力。目前，外围车库已完成情况如下：2#-4#楼之间施工完成，4#-8#楼之间地下2层施工完成，1#-3#楼之间地下2层施工完成，7#-8#之间车库地下2层完成，1#-2#之间车库地下2层车库外墙施工完成。2#楼4#楼与1#楼3#楼中间区域车库垫层施工中。 三、管理体系 1.建立暑雨期领导小组,负责暑雨期各项生产管理工作的落实： 组 长： 李可 副组长： 石少华 倪岱平 组员：黄文捷、万鼎、段宜栋、布占垒、林宁、陈永振、孟庆浩 2.项目部安排孟庆浩负责收集气象信息，每天写入天气预报栏，以便采取应急防范措施。由技术负责人编制暑雨期专项施工方案并认真落实到各施工班组。 三、 施工部署原则 1．将暑雨期施工准备纳入生产计划，考虑相应的劳动力，安排适当的作业时间，做好技术准备，备齐降水机械及防水材料。 2．结合土方开挖进度，采用分段、分部位突击施工的办法，保证工程的顺利进行。 四、现场排水 （1）施工现场临时道路全部硬化，保持现场道路畅通，排水顺畅无积水，为施工抢险提供运输干线，并派专人清扫及湿润，防止尘土泥浆带出场外。 （2）结合施工现场总平面图，利用现场地形及通过道路硬化找坡确定办公区及加工区排水方向，办公区排水自东向西，大门处设置截水沟，并预埋陶土管接入东周路市政排水管线。工地东侧加工区整体排入场区东侧的闲置区域。 （3）基坑上口四周设立300mm高挡水墙，并在基坑内按30米距离设置800×600×1000mm集水坑，通过基坑内1%坡度、210×210mm的排水沟向集水坑内进行有组织排水，以保证基坑内雨水及时流入集水坑，避免基坑内积水。 （4）我方将派专人对降水设施进行监督管理，对排水沟进行定期疏通，对集水坑定期除污，保证降水措施安全有效的运行。 五、现场难点 1、基坑外围回填已基本具备条件，部分楼座及车库外围已回填。但因土源问题，部分区段扔未开始。尤其2#-4#楼西侧，此区域基坑较深，如不及时回填，暑雨期来临，存在一定的安全隐患。项目部已多次催促建设单位予以协调，建设单位承诺尽快予以解决。 2、5#楼、6#楼开工时间无法确定，造成我方现有车库施工段全部完成后，基坑无法闭合。已督促建设单位尽快确定开工时间，如不能确定，则出具相应方案。在与此区域相连接车库施工完成后，对外围临时封堵，进行回填。 3、本工程东临平阳河，且场区东侧原闲置用地区域水坑、池塘较多，造成基坑内东侧水量较大，尤其1#楼东侧。项目部根据现场排查，为减轻基坑内排水压力，在离场区最近的一处水塘设泵抽水，排至东侧平阳河，取得了一定的效果。