碳平衡法油耗仪测量结果不确定度评定实例.pdf

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标准气体及其浓度要求 A.1 . 标准气体应具有标准物质证书,在有效期内使用。 A.2 .标准气体配制的标准值应不超过表 A.1 所规定标准值的 ±15% 。 A.3 .标准气体的标准值的相对扩展不确定度应为(或优于) 1% , 1 号气体 的相对扩展不确 定度应为(或优于) 2% 。 A.4 .示值误差、 重复性校准用标准气体的标准值见表 A.1 ,按照碳平衡油耗仪标注的测试气 体种类配制成单组分标准气体或多组分标准气体,但不允许气体之间发生反应。 表 A .1 示值误差、重复性校准用标准气体的标准值 气体成份 1 号 2 号 3 号 0.04% 0.2% 0.8% CO -6 -6 -6 50 ×10 200 ×10 800 ×10 3 8 C H CO2 0.4% 2.0% 3.2% A.5. 仪器响应时间校准用标准气体见表 A.2 。 表 A.2 响应时间校准用标准气体的标准值 气体名称 气体的标准值 CO 0.8% -6 800 ×10 C3H8 CO2 3.2% A.6. 校准过程中对碳平衡法油耗仪调零应按照实际需要采用纯度不低于 99.99% 的高纯氮 气或者含氧量为( 20.9% ±1% )的配制空气。 - 1 - 附录 B 碳平衡法油耗仪测量结果不确定度评定实例 B.1碳平衡法油耗仪 测量原理: 以燃烧燃料方式将燃料转换为同等质量的含碳气体,碳平衡法油耗仪测量 含碳气体的量计算油耗值,同时读取串接式油耗计示值。串接式油耗计示值与 碳平衡法油耗仪测量值进行比较,求得示值误差。 B.2.1 测量模型 采用直接测量法,被校碳平衡法油耗仪的示值与串接式油耗计的示值之差 的相对值即为 测量仪 的示值误差。测量模型如下: q i ( 1) 100 % (B.1) q 式中:

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