浅谈沿海软土路基处理工艺1.pdf

浅谈沿海软土路基处理工艺 我省鲁北地区，地处黄河冲积平原，南高北低，地势平坦，海拔 1.6-15 米之 间。在大地构造上属华北地区凹陷区，地质构造上属第四纪构造。属暖温带季风 气候区，四季分明，雨量充沛。地下水位较高。土质多为亚粘土和粉质沙性土， m 特别是黄河三角洲沿海地带，地下水位在 1.0-5.0 米之间,地表土质湿软。受海水侧 o 渗和潮汐影响，土质含盐分较高（接近 3% ）。个别区域地质变化较大，土质分层 c 深度不均匀，黄河故道，积淤暗沟较多，有的形成软弱下卧层。公路作为一种带 g. 状构造物，受地质土质影响最大，特殊地质条件是比对地质勘探、土工试验、特 n 殊地基处理、路基施工带来极大困难，同时也提高了工程项目的造价。 o 现结合威乌高速第四合同段、海天大道和防潮大堤施工情况，依照现场工程 l 师介绍施工方法和经验，在查阅有关规范和资料的基础上，对软土地基处理和路 u 基施工工艺做肤浅探讨。 h z 软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层，有时也夹有少量的腐 . 泥或泥炭层。软土在我国沿海、沿湖、沿河地带有广泛分布。从广义上讲，就是 w 强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发 w w 生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥 质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。 含水量在 34%—72%之间，孔隙比在 1.0—1.9 之间，饱和度一般大于 95%，液限 一般为 35%—60%，塑性指数为 13—30。 网 一、软土路基常用加固方法： 龙 当路堤经稳定验算或沉降计算不能满足设计要求时，必须对软土地基进行加 固。加固的方法很多，常用的方法有： 筑 1，塑料排水板：塑料排水板是带有孔道的板状物体，插入土中形成竖向排水通道。 因其施工简单、快捷，应用较为广泛。最大有效处理深度 18 米。 2 ，砂井：砂井是利用各种打桩机具击入钢管，或用高压射水、爆破等方法在地基 中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于这种砂井在饱和软 粘土中起排水通道的作用，又称排水砂井。砂井顶面应铺设垫层，以构成完整的 1 地基排水系统。砂井适用于软土层厚度大于 5m 时。最大有效处理深度 18 米。 3，袋装砂井：井经对固结时间的影响没有井距那样敏感。但一般砂井如果井经太 小，既无法施工，也无法防止因地基变形而断开失效。因此，现在广泛采用网状 织物袋装砂井，其直径仅 8cm 左右，比一般砂井要省料得多，造价比一般砂井低 廉，且不会因施工操作上的误差或地基发生水平和垂直变形而丧失其连续性。最 大有效处理深度 18 米。 4 ，排水砂垫层：排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一