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预制预应力小箱梁施工流提及操作要点
交最起建限团三交通
迎目经理
目录
进场规划
2
场地建设
3、
模板处理及安
4
钢筋加工及安装
混凝土拌合与浇筑
…混凝上养生与拆模控制
箱梁预应力施工
施工过程操作细节控制
总结
、进场规划
11、箱梁预制场设置的分类
目前高速公路建设中的梁板预制一股
采用现场设置预制场加工和专业预制场购买等方
式,因前者具有成本相对节约,进度及质量的项
目主控性大等优点,目前是大部分高速公路建
标段采用的主要梁板生产方法。
现场设置预制场按位置可分为借地布设和路
基填的区利用两种,须根据标段的待预制梁数量
和工期要求综合考虑梁场面积。
1.2~路基设置预制场的规划布置
衢州地区具有山多田少的地域特点,所
以在选择预制场地时,一般考虑在基上
行较为合理;
当前双向四车道高速公路路基设计宽度
基本为生所m,因此可以在未填筑至顶层
用于预制场建设,达到扩大宽度的目的;场
地的长度要根据台座数量、预制存梁数量和
标准化钢筋制作场地、混凝上拌合场地等因
素综合考虑
她不想据黄南速创品工的要:预制场的钢汤水工加工场
混凝
楼占地10m和铲
梁要求确定原材料堆放面积,并考虑排
30
50
箱梁预制台座数量按:台座数量=梁板数量要求的出坑时间
取小数进位的整数计算,但一股不少片
以30m箱身
距4m,纵向三作间
列,共需
3×30+4×
求的“存梁时间不应超过60d
横向可布置6非
30m+6m=1561
的进度,路是上设置的制场在
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