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我国海上强制责任保险制度相关问题探析
????一、我国海上强制责任保险现状????在油污损害赔偿方面,我国已于2000年加入1992CLC,根据该公约规定,实际载运2 000吨以上散装油类货物的船舶必须进行海上强制保险。我国没有加入《燃油公约》。从国内法来看,我国现有的与船舶污染有关的法律法规包括《海洋环境保护法》、《海商法》和《防止船舶污染海域管理条例》,均针对实际载运散装油类货物2000吨以上的从事国际航线运输的船舶,这些规定实际上与1992CLC相同。????对于国内载运散装油类货物是否需要进行海上强制保险相关规定并不明确。交通部海事局《船舶载运散装油类安全与防污染监督管理办法》(
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