施工过程介绍.pdf

3D3S 通用钢结构分析和设计软件 施工过程 1、简介 施工过程分析模块是3D3S软件能够模拟各个施工阶段的施工 动作（主要包括结构构件的安装和拆除、结构整体提升或卸 载、预张力拉索的张力调整、施工荷载的变化、结构边界转 换等）进行施工过程计算。 基于AutoCAD 图形平台，界面友好，使用学习方便，能将设 计图纸直接转换成分析模型，后处理表现丰富，极大地提高 了设计人员的工作效率。 施工过程分析模块适用于大型复杂钢结构、多高层钢结构和 桥梁钢结构结构的施工过程分析。 软件与中国设计规范紧密结合，验算功能满足工程需要。 各种形式的荷载包括节点荷载、单元荷载、地震荷载、温度 荷载、预应力荷载等灵活自由添加。 强大的图形显示功能，方便处理计算结果。 2、施工过程跟踪菜单 4、重大项目检验 桥 大 浦 卢 楼 合 综 研 科 学 教 学 大 济 同 网 索 层 单 馆 物 博 海 航 程 过 工 施 盖 屋 钢 馆 育 体 家 国 会 运 奥 上海世博会船舶馆观景斜廊 结构方案设计与施工过程分析 一项目概况 上海世博会中国船舶馆位于浦西博园区，占地面积约5000 ㎡，由江南造船厂原址的一个旧厂房改造而成。中国船舶 馆的弧线构架，形似船的龙骨，又似龙的脊梁，借喻中国 民族工业坚强的精神。中国船舶馆的主题确定为“船舶， 让城市更美好”。通过展示未来船舶、水城市、水世界， 来体现新能源、新空间、新生活，探索地球可持续发展和 人类文明的新模式，中国船舶馆建筑效果图见图1.1。 船舶馆内的观景斜廊架设在原厂房上下两层吊车 梁上，斜廊楼层标高14.350m，屋面标高 21.600m~24.300m 。斜廊与厂房横轴夹角为19.02度。 斜廊两侧为三跨张弦结构，跨度（厂房横向）分 别为48m、30m和33m，斜廊结构的平面和立面图 见图。 二结构方案设计 结构方案设计的主要问题 拉索受力体系的确定 是张弦梁还是悬索桥？ 索力及结构截面的合理确定 刚度控制？强度控制？ 竖向振动频率控制 三施工过程分析 景观斜廊荷载传至A~D轴的上下两层吊车梁再传至厂房钢 柱，将吊车梁与厂房钢柱相连点设成三向固定铰支座，约 束轴向转动，斜廊悬挑端和各跨间的短柱是施工临时胎架 支撑，AB跨间设置2组胎架，BC跨、CD跨设置1组胎架， 胎架设置两层。在弦索和斜拉杆没有张拉前，楼面和屋面 结构的重量将由胎架承担，这些胎架将在弦索和拉杆张拉 过程中逐步拆除。 施工过程分析仅考虑结构自重荷载（为计及节点板和焊缝 的重量，将结构自重乘以系数1.05），分项系数和组合系 数均取1.0。 各弦索和拉杆的拉力值由结构分析模型初始形态找形得到， 其拉力值以使斜廊悬挑端挠度和各跨跨中挠度接近零为目 标。因为有预应力损失因素存在，应考虑超张拉5% 。 施工过程整体分析模型 找形得到的拉杆和弦索拉力 施工步的确定 （1）搭设一层施工临时胎架，安装楼面层杆件 施工步1 （2 ）搭设二层施工临时胎架，安装屋面层杆件 施工步2 （3 ）安装两个侧面的吊索、撑杆、吊杆 施工步3 （4 ）张拉LG-1(φ80拉杆)和LG-2(φ80拉杆) ， 张拉力控制在105%的目标张拉力，拆除悬挑端斜廊一层施工临时胎架