[江苏]运河航道枢纽船闸室工程施工方案.doc

xx船闸土建工程 闸室施工技术方案 一、工程概况 1.1、工程地理位置与工程规模 xx河枢纽工程位于现有xx航道东侧约250m，距xx县县城约15Km，距xx县城约10Km，距xx市约25Km，是xx内河航运疏港航道工程的一个重要组成部分。xx船闸土建工程为xx河枢纽工程XX标，船闸级别为Ⅲ级，船闸基本尺寸为23×230×4m（口门宽×闸室长×最小槛上水深），上、下闸首均采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构，平面尺寸分别为53.8m×27.5m、53.8m×28.8m 1.2、闸室的结构形式 闸室采用钢筋混凝土整体式结构，闸室总长230m（即10m＋14×15m＋10m），底板沿横向分成三块，中间设置施工宽缝。闸室墙顶高程为▽5.52m，挡浪板顶高程▽6.52m。闸室底板厚2.3m，底板顶高程为▽-2.83m，底高程▽-5.13m，闸室墙根部宽为2.8m，并设1.0×1.8m的倒角；墙顶宽0.6m 1.3、工程量表 闸室主要材料数量表 项目 材料 C30砼现浇 C25砼现浇 C20砼 现浇 C20砼 预制 C10砼 现浇 粗砂 其它 1.止水(不含与上下闸首之间的止水) PZ-400水膨胀橡胶止水带：L=640m WB12-350-6橡胶止水带：L=692m 2.钢护木L=279m 3.浮式系船柱:12个系船钩48个水位计2个 4.伸缩缝（不含与上下闸首之间的伸缩缝）: 1294㎡ 5铁爬梯槽角钢L=61m 伸缩缝处角钢L=419m 6.甲种铁爬梯L=90m 7.水位计镀锌钢管:L=12m 8.沉陷钉192个 9.排水管φ200：L=559m； φ100：L=475m； φ50：L=825m 10．临时镀锌铁皮止水460m 11.土工布（300g/㎡）730㎡ 封底 947 闸室墙 220 5584 144 闸室底板 1334 12894 挡浪板 127 排水井 10.8 54 合计 1681 18478 10.8 54 947 144 二、施工节段划分及其施工顺序 根据闸室的结构形式与施工工艺要求，同时结合以往的施工经验，拟对闸室采取分段、分块或分节施工。闸室底板施工顺序：10#块、12#块、11#块、14#块、13#、8#、9#、6#、7、4#、5#、2#、3#、16#、15#、1#块，即从10#块向两侧方向进行间隔的顺序施工。单节闸室段施工流程：中底板→边底板→闸室墙身底节和顶节（一次浇注到顶）→施工宽缝等二期砼。闸室施工节段划分情况如下： 底板沿纵向根据沉降缝划分16个节段，横向分成三块，即以底板施工宽缝为界，分为两侧闸室墙身基础和中间底板。 三、排水系统和基底处理 基坑内排水采用井点降水和明沟排水相结合的方式，排水系统由降水井、排水沟、集水井及水泵构成。 根据闸室底板的施工要求，利用标高▽－2.2m平台上的降水井，将地下承压水降到基底以下50厘米 基底保护层土方在闸室施工前挖，同时，及时降、排基坑地下水和地表水，确保基底不被水浸泡。保护层土方由平斗挖掘机和配合人工开挖至设计标高后，同时，检测该区域的土壤特性，若为不良土层，及时向监理工程师上报处理措施，经核准后实施。保护层土方开挖结束后，及时进行封底；基坑超挖的部分用C10素砼回填。 四、测量放样 根据监理工程师批准的测量控制网和设计提供的施工图，测放闸室各部位的平面位置及高程。 闸室底板封底砼浇筑结束后，由项目部测量组在封底砼上测放纵横轴线、每节闸室的边线，以及浮式系船柱的位置，同时，在底板顶层钢筋上放出闸墙倒角的平面位置，以便钢筋绑扎时准确预埋闸室墙的钢筋。 测量组和现场技术员要及时放出其结构物的轮廓线和高程，并跟踪进行检查、复核，防止出错。在施工过程中，严格控制闸室墙模板的垂直度。 底板预留沉降量：边底板1.5厘米，中底板1厘米。在模板测量放样和钢筋施工中要注意。 高程测量时一方面可直接采用三角高程法由全站仪测出，对于无法直接观测到的工程部位，在附近稳定的地方设立控制桩或建立观测平台基准点，通过三角高程法或水准测量将高程传递到观测平台基准点，测出各部位所需高程，并采取以下措施确保测量放样的准确性： （1）选择责任心强、技术水平高、能吃苦的同志担任测量总负责； （2）定期校核测量仪器，确保仪器精确，误差在允许范围之内； （3）定期对测控网进行校核，并采取措施保护测控网不受破坏； （4）对测量成果设专人复核，及时发现人为计算误差。 五、C10砼封底 闸室底板范围内的封底均为C10素砼，厚度为10厘米，但在铰缝位置由于安装临时镀锌铁皮止水，加厚至40cm，宽度为 闸室封底砼宜一次浇筑完成，封底砼的宽度：超出底板边线20厘米。为防止底基