北京首都国际机场3号航站楼介绍.pdfVIP

. 北京首都国际机场 3 号航站楼介绍 ( 组 图) ( 建筑成本 167 亿 ) 北京首都国际机场 3 号航站楼 点击此处查看全部新闻图片 3 号航站楼简介 北京首都国际机场 3 号航站楼主楼由荷兰机场顾问公司 (NACO)、英国诺曼? 福斯特建筑事务所负责设计， 2000 年 6 月，中国民用航空总局开始进行北京首 都国际机场中远期规划研究。 2004 年 3 月 26 日，3 号航站楼完成施工及监理 招 标 ，正式签订了施工和监理合同，首都机场开始三期扩建工程。共征用了 22200 多亩土地，搬迁了 9 个村庄，共涉及 1.2 万人。扩建工程将于 2007 年底全面竣 . . 工， 2008 年 2 月试运行，确保 2008 年奥运会之前投入正常运营。 3 号航站楼位 于北京首都国际机场东边。 T3 主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之 间。3 号航站楼建成后将是中国国内面积最大的单体建筑。 3 号航站楼 (T3) 由主 楼和国内候机廊、 国际候机廊组成， 配备了自动处理和高速传输的行李系统、 快 捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积 98.6 万平方米。新建一条长 3800 米、宽 60 米的跑道，满足 F 类飞机的使用要求，配备了世界上最先进的三类精 密自动飞机引导系统， 这是我国目前最先进的起降导航系统， 在很低的能见度下 仍可实行飞机起降。世界上最大的飞机空中客车 A380 能够顺利起降。跑道试飞 成功后，于 2008 年 10 月份投入试用。此外，新建北货运区，相应配套建设场内 交通系统，以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。 北京首都国际机场 3 号航站楼 点击此处查看全部新闻图片 3 号航站楼概况 . . 北京首都国际机场 3 号航站楼由 T3A主楼、 T3B、T3C主楼、 T3D、T3E 国际 候机廊和楼前交通系统组成。 T3 主楼地面五层和地下两层， T3 主楼一层为行李 处理大厅、远机位候机大厅、国内国际 VIP ；二层是旅客到达大厅、行李提取大 厅、捷运站台； 三层为国内旅客出港大厅； 四层为办票、 餐饮大厅； 五层为餐饮。 T3C(国内区 ) 和 T3E( 国际区 ) 呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间 由红色钢结构的 T3D航站楼相连接。南北向长 2900 米，宽 790 米，建筑高度 45 米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。 3 号航站楼南北两座建筑（ T3C和 T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造 旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（ APM）是一套无人驾驶的全自动旅客 运输系统。 捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，