（行政管理）行政执法交流汇报材料.pdfVIP

（行政管理）行政执法交 流汇报材料 依法行政文明执法 促进路与社会和谐发展 ——路政三大队行政执法交流汇报材料 路政三大队于 2010 年 3 月进驻随岳高速公路南段，随岳 南于3 月 10 日开通营运，入驻后，大队在随岳管理处、随岳 路政支队的正确领导下，在随岳南公司及兄弟单位的大力支 持下，以构建和谐、高效、便民的执法环境为主线，以 “奉 献社会服务人民”为出发点，以创建 “服务型路政大队”为 奋斗目标，坚持 “依法治路从严治路”的方针，坚决贯彻执 行交通行政执法四制，不断规范执法行为，加大执法力度， 强化执法监督，整肃执法队伍，扎根随岳，埋头苦干，较为 圆满的完成了各项路政管理工作。 一、路政三大队基本情况介绍（部分数据截止到10月底）： 我队现有 18名工作人员，其中路政员 15名，平均年龄 27 岁，全部大专以上文化水平，大队下设两个中队，分别驻监 利和陈场，大队部驻监利，大队管段北起珠玑互通南至荆岳 长江大桥（K232+200M—K330+000M ）主线全长98 公里，管段 内有五个收费站、两个服务区，分别为陈场收费站、新沟收 费站、监利收费站、朱河收费站、白螺收费站、仙桃服务区、 监利服务区。管段全线地处江汉平原，全部为填方路基，沿 线人口密集、水域发达，有特大桥、大桥 23 座，中桥 50 座， 小桥63 座，通道 135道，涵洞 187道。随岳高速公路南段于2004 年 12 月 16 日正式开工建设，2010 年 3 月 10 日正式通车。 路政三大队进驻随岳高速公路南段后共发生公路赔偿案 件 45 起，立案 20 起，结案 45 起，结案率 100% ；累计路产 损失 122374.2 元，收回赔偿费 122374.2 元，索赔率 100% ， 本年度截止本月共受理行政许可申请 6 起，收取占（利）用 公路补偿费 160000 元。大队共查处破坏路产设施的行为 12 起，现场抓获盗窃路产设施的违法行为 4 起，其中 2 起已移 交地方公安机关处理。制止 18 起违法侵权行为，其中违法建 房 13 起，违法设置非公路标牌 5 起。 二、路政三大队队伍建设及行政执法工作主要做法： （一）正确把握“三个平衡”，促进大队健康稳步发展。 大队的发展与队员的平衡发展、内外业的平衡发展、中 队之间的平衡发展息息相关，他们之间相互影响，相互作用， 只有三者共同平衡发展才能更好的促进大队发展，但三者的 发展中以大队发展为核心，只有大队的稳步发展才能保证三 者的健康发展。 1.队员平衡发展，促进全员共同进步。大队路政员有从 收费岗位考进路政部门的，有从兄弟大队调整过来的，有从 二级收费站转岗的，有刚从大学毕业参加工作的，情况各异， 工作经验、业务水平参差不齐。面对实际情况，大队实施因 材施教的办法，对队员相对薄弱的环节加强培训，大队采取 “以老带新”的方式开展工作，由执法经验丰富的同志传授 业务知识，由工作经验丰富的同志传授社会实践能力。队员 间通过相互学习，取长补短，在较短时间内都有了很大进步， 确保两人一组能正常开展路政各项工作。 2.内外业平衡发展，促进大队业绩稳步提升。内外业工 作分工上虽然不同，但二者同等重要，缺一不可。大队通过 内外业轮岗交流、集中培训的方式让内外业互相学习、熟悉 彼此业务，以便于实际操作中更加协调的开展工作，并且达 到彼此能够胜任内外业工作的高度。以确保特殊情况下，人 员可以顶岗、交换工作岗位，保障大队工作正常开展。 3.中队平衡发展，促进大队工作圆满完成。中队作为基 层执法机构,具体负责执法操作,中队履职的好坏决定大队的 整体工作质量。为保证两个中队的平衡发展，有序竞争,大队 采取定期检查与随机抽查相结合、自查与互查相结合的方式 对两个中队的内业资料、管段情况、队列训练、车辆状况、 内务等进行检查，从查找出的问题进行比较，进行绩效考核， 在中队之间自觉形成竞争意识。通过相互比较的方法使两个 中队居安思危，不断改进工作方法，努力提高自己，争先创 优，最终达到两个中队平衡发展的目的。 （二）坚决落实“三个结合”工作方法，全力打造 “效 率型”执法队伍。 路政三大队自成立之初始终坚持“三个结合”工作方法， 并努力将这一方法贯穿到大队