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（交通运输）简易模拟交通 灯的设计 （交通运输）简易模拟交通 灯的设计 课程设计报告 设计题目 ：简易模拟交通灯 班级：05 电本（2）班 姓名 ： 学号： 目录 摘要 关键词 壹设计目的 二设计任务和要求 三设计原理和单元电路设计 1 系统的逻辑功能及其原理框图 2 系统单元电路的设计 四、仪器设备 五、电路制作和调试 1 、主要步骤和方法 2 用EWB 工具仿真调试 3 、电路板制作 4 、调试结果及分析 六心得体会 七参考文献 简易模拟交通灯 摘要：交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行 能力，减少交通事故有明显效果。经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、 车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之壹。城市交通控制系统 是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制和交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城 市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用 好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道和匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越 来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。 本课程设计主要以数电课程设计为主，设计壹简易模拟交通灯。它主要由控制器、定时器和 秒脉冲信号发生器等部分组成。 以下就交通灯控制系统的电路原理、设计和实验调试等问题来进行具体分析讨论。 关键词 ：交通控制、交通灯、时间发生器、555 定时器 壹、设计任务和要求 有壹条甲干道和壹条乙干道的汇合点形成十字交叉路口，甲干道为东西向，乙干道为 南北向。为确保车辆安全，迅速地通行，在交叉道口的每个入口处设置了红，绿，黄3 色 交通信号灯。 1 、设计壹个十字路口的交通灯控制电路，要求甲车道和乙车道俩条交叉道路上的车辆 交替运行，每次通行时间都设为 15 秒。 2 ．要求黄灯先亮5 秒，才能变换运行车道。 3 ．黄灯亮时，要求每秒钟闪亮壹次。 二、设计目的 1 、根据要求，复习巩固数字电路的基础知识。 2 、掌握数字系统的设计方法，特别是熟悉模块化的设计思想。 3 、熟练掌握EWB 、Protel 工具的使用，且进行仿真和画图。 4 、提高综合运用所学的理论知识独立分析和解决问题的能力； 三、设计原理 1 、分析系统的逻辑功能，画出其框图 交通灯控制系统的原理框图如图 1 所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲 信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译 码器输出俩组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部 分，由它控制定时器和译码器的工作。 图 1 交通灯控制系统原理框图 TL:表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为 15 秒，即车辆正常通行的时间间隔。定 时时间到，TL=1 ，否则，TL=0 TY ：表示黄灯亮的时间间隔为5 秒。定时时间到，TY=1 ，否则，TY=0 。 ST ：表示定时器到了规定的时间后，由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个 工作状态的定时 （1）图甲车道绿灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行，乙车道禁止通行。 绿灯亮足规定的时间隔 TL 时，控制器发出状态信号ST ，转到下壹工作状态。 （2）甲车道黄灯亮，乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止通行，已过停 车线的车辆继续通行，乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔 TY 时，控制器发出状态转 换信号 ST ，转到下壹工作状态。 （3）甲车道红灯亮，乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行，乙车道上的车辆允许通行绿 灯亮足规定的时间间隔 TL 时，控制器发出状态转换信号ST ，转到下壹工作状态。 （4）甲车道红灯亮，乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行，乙车道上位过县停车线的