钢桁拱桥结构构成设计及施工工艺资料整理.pptx

桥位、全桥总体布置与主要技术标准 主体结构的构成 主桥的主要设计特点 主桥施工工艺流程;桥 位;朝天门长江大桥包括主桥和南、北两侧引桥，全长约 1741m。其中主桥932.0米，为190+552+190m的连续钢桁系 杆拱桥；北引桥长314.0米，南引桥长495.0米，均为预应 力混凝土连续箱梁桥，最大跨径54m。 全桥为双层桥面交通。上层桥面为双向六车道，下层 桥面为双向城市轨道交通和两侧预留双向两车道交通。;重庆朝天门大桥主桥立面结构图;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;主桁梁和桁拱节点绝大部分都采用 拆装式结构构???，各杆件通过节点板和 拼接板在节点构造范围，采用M30的高 强度螺栓现场连接。;为使两片主桁梁（桁拱）有机的连接成 为一体，以及桥跨结构承受的横向力（如风 力）的顺利传递，在桁拱的上、下弦，中支 点范围内的加劲弦设置有纵向平面联结系， 在主跨下层系杆层及主桁杆件中部的下层桥 面设置也有纵向平面联结系。;为使两片主桁梁（桁拱）有机的连接成为一 体，以及桥跨结构承受的横向力（如风力） 的顺利传递，在桁拱的上、下弦，中支点范 围内的加劲弦设置有纵向平面联结系，在主 跨下层系杆层及主桁杆件中部的下层桥面设 置也有纵向平面联结系。;纵向平面联结系杆件均采用箱形 断面，其各杆件间以及平联杆件同主 桁（拱）间，在现场采用M24的高强 度螺栓连接。;主桥行车系的构造： 上层6线机动车道采用带有纵梁及纵 肋的开口式钢桥面板，桥面板的纵梁及纵 肋的腹板与位于节点处的横梁在现场采用 M24的高强度螺栓连接，其面板与横梁面 板在现场焊接。横梁腹板也采用M30的高 强度螺与主桁连接，钢桥面板不与主桁连 接。;下层桥面中位于两侧的机动车道 与上层桥面构造相同，位于桥梁中间 的城市轨道交通采用“工”断面的钢 纵梁，纵梁和横梁间现场采用M24的 高强度螺栓连接。;朝天门大桥钢梁在结 构设计中的一些考虑;主桥整体结构的受力体系 本桥钢梁是通过支座将其所承受的竖向荷载传递给桥梁桥墩、基 础，对桥墩及基础完全呈现出三跨连续梁的受力特点，上部钢结构中 也只有主跨552米中系杆作用范围的488呈现系杆拱的受力特征（见下 图）中红色范围，;对钢梁的安装方法总体上可按传统的 钢桁梁安装，考虑实现内部系杆拱受力的 工法。;主桥钢结构采用的材料及设计中 采用的应力水平;;结构线型的控制;因此，结构整体的无应力线型主要是由工厂制造精 度来保证的，钢梁安装过程对线型的保证主要是保 证相连部位处各构件上栓钉群中心的重合，栓孔直 径和螺栓直径间存在约2～3毫米差值，在架设施工 中是不应考虑的。如果工厂制造精度出现偏差，仅 通过架梁工艺是不能消除对成桥线型的影响，因此 要求工厂杆件出厂前都需要试拼装。;设计控制内力;在取得以上两方面的控制内力即成桥 控制内力和安装控制内力后，进行比较分 析后得到各构件的最终设计控制内力。这 也是作为设计者非常关心架梁步骤的原因， 施工步骤也是设计中各构件断面尺寸的主 要控制因素之一。;钢梁的安装步骤;;;;;;;;;;;;;谢 谢 大 家！