大跨度峡谷桥梁设计理念与启示资料整理.pptx

大跨度峡谷桥梁设计理念与启示资料整理.pptx

  1. 1、本文档共45页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
大跨度峡谷桥梁设计理念与启示;一、美丽中国的 世界新名片 二、设 计 理 念;矮寨大桥是长沙至重庆高速公路的控制性工程,桥址位于湘西 吉首市矮寨小镇,毗邻风景秀美的德夯苗族文化风景区。;大桥跨越生态自然、风景秀丽的德夯大峡谷,峡谷两侧悬崖距离 约 1000m,线位离地面高达 355m,为典型的峡谷桥梁。;;;;;一、美丽中国的 世界新名片 二、设 计 理 念;依据矮寨大桥的建设条件和当代桥梁建造技术发展, 大桥确定的设计理念为: 资源节约, 环境友好; 科技创新, 引领时代; 承载历史, 烛照未来; 传承文化, 弘扬传统。;;吉首;;14;高线位方案;塔-梁分离式悬索桥新结构:结合地形、地质条件,创造性的将 常加规劲桥梁型与布索置塔方分案离:,主使跨加1劲17梁6m直传接统置单于跨山悬体索上桥,。通过隧道与两 端公路相接,形成了 塔-梁分离式悬索桥 新结构。;新结构与常规结构比较 加劲梁长度缩短了175.5m,边 跨主缆长度相应减少约270m ; 减少山体开挖量达67万m3 ,最 大限度地保护了环境。;;与自然完美融合的 桥隧抉择、桥址选择、线位比选、 桥型 布置 成就了矮寨大桥 资源节约、环境友好的理念。;新工艺;;传统悬索桥架设方法: 缆载吊机法、 缆索吊装法、桥面吊机法。;受梁式桥顶推施工技术启发,我们开始探讨采用顶推工艺架设悬索桥加 劲梁的可行性,历时4年进而发明了“轨索滑移法”架设新工艺。;;“轨索滑移法”成为悬索桥施工的 “第4种方法”,是我国桥梁技术发展 历程中为数不多的原创技术。;常规岩锚体系耐久性问题: 混凝土老化、预应力筋锈蚀等。 开发了基于复合材料碳纤维锚杆、超高性能水泥基粘结锚固介质岩锚体系。;;矮寨大桥充分发挥重大工程对技术创新的引领作用, 对我国桥梁建造技术和自主创新能力的提升具有重要意义, 引领了时代之美!;湘川公路的13弯无言地叙述着中华民族苦难历史的曲折沧桑, “开路先锋铜像”和“湘川公路死难员工纪念塔”坚毅地记载着华 夏儿女抵御外侮的不屈抗争。;能滩吊桥则以“中国公路史上第一座真正意义上的现代悬索 桥”的壮举,镌刻了以 周凤久先生 为代表的老一辈交通人奋发 图??的报国情怀。;今天,矮寨大桥、湘川公路 和能滩吊桥在这里时空两望, 并以一种挑战世界之巅的姿态, 镌刻着历史,彰显着时代,昭 示着未来!;如果说设计是工程建设的灵魂,那么文化则 是工程设计的神韵。 湘西文化之特性,有武陵山之粗狂,一如筒 车水辗、沱江侗河、茶马古道,深沉而厚重;有 边城之秀美,一如土家图腾、沈从文书、黄永玉 墨,隽永而致远。;;一、美丽中国的世界新名片 二、设 计 理 念;;大师谈建筑美学 建筑应该是自然的,要成为自然的一部分!;大师谈建筑美学 完美的建筑作品体现在三个方面: 时间与空间的完美结合 历史与未来的完美结合 建筑与文化的完美结合 贝聿铭;与自然相交融, 与时代相辉映; 与历史相传承, 与文化相益彰!;实现的是跨越;“资源节约,环境友好。”应该成为工程师的一种与时俱进的职业 习惯,应该是一种责任,是一种精神,更是一种文化。 桥梁设计的目观之美,在于与自然相交融,敬畏自然,融入环境; 始终秉承环境友好、生态和谐的设计理念。 造化钟神秀,天然成经典!;追求的是创新;承载的是历史;传承的是文化;文化成就梦想, 精心绘通天下!;感谢各位朋友,因为您们的关心和支持, 我们的 桥梁一定会像彩虹一样美丽。我们坚信文化成就梦想, 精心绘通天下!

文档评论(0)

197918 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档