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道路一般采用交点法定线, 如图, 交点 (JD) 决定了直线的走向和位置, 而直线又决定了曲线
的形状和位置,这就是所谓的 “以直定曲 ”。
曲线要素中转向角的大小和左右转向由交点坐标决定; 曲线半径和缓和曲线长度由道路等级
决定,其余的都可以推算出来。
所以,没有交点坐标,其它点的坐标都不能计算。
道路平面图要素图
Z- 直线
Y- 圆曲线
H-缓和曲线 (这个我自己的理解:就是直线 Z 和圆曲线 Y 之前的曲线, 缓和曲线
可能因为太短所以忽略不计,如上图左边就是没有缓和曲线的)
R-道路转弯半径( 圆曲线 Y 半径)
T 切线长 度
ZH直线 与缓和曲线 交点(直缓) HZ就叫缓直(主要是看那条线在前面) 这里
需要注意 ZY 和 YZ,ZY就是直圆(没有缓和曲线 H 时,才会有 ZY 点和 YZ 点)
【剩下的字母组合 ZY、YZ 之类的都是这个意思】
注意: QZ是圆曲线 Y 中点
为什么设计缓和曲线 H:一般道路平面设计常见的组合就是 直线 接缓和曲线 接 圆
曲线接缓和曲线 接直线 ,
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设计缓和曲线是为了道路超高加宽缓和,使行车方便 。
道路平面简化图
圆曲线参数图
ZY —— 直圆点 , 即直线与圆曲线的分界点;
QZ—— 曲中点 , 即圆曲线的中点;
YZ—— 圆直点 , 即圆曲线与直线的分界点。
以上三点总称为圆曲线的主点。
JD—— 两直线的交点 , 也是一个重要的点 , 但不在线路上。
圆曲线要素
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T—— 切线长 , 即交点至直圆点或圆直点的直线长度;
L—— 曲线长 , 即圆曲线的长度 (ZY—— QZ—— YZ 圆弧的长度);
E0—— 外矢距 , 即交点至曲中点的距离 (JD 至 QZ之距离 ) ;
α——转向角 , 即直线转向角;
R—— 圆曲线半径
缓和曲线图参数图
每条缓和曲线要么为内曲要么为外曲。
工程师在设计和布局缓和曲线时最常用的两个参数为 L (缓和曲线长度) 和 R (圆形曲
线的半径) 。
T1:从交点到 TS 的总切线距离。
T2:从交点到 ST 的总切线距离。
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X1:SC处自 TS 的切线距离。
X2:CS处自 ST 的切线距离。
Y1:SC处自 TS 的切线偏移距离。
Y2:CS处自 ST 的切线偏移距离。
P1:初始切线进入移动曲线的 PC的偏移。
P2:初始切线出来到移动曲线 PT 的偏移。
K1:参照 TS 的移动 PC的横坐标。
K2:参照 ST 的移动 PT 的横坐标。
L
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